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3月10日上午,法士特第500萬臺(tái)雙中間軸變速器在西安成功下線。
“第500萬臺(tái)變速器的勝利下線,是我們始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新和科學(xué)發(fā)展取得的豐碩成果,也是幾代法士特人矢志不渝、艱苦奮斗的結(jié)果!狈ㄊ刻丶瘓F(tuán)董事長、黨委書記李大開在下線儀式上鄭重宣布,“這標(biāo)志著法士特又站在了一個(gè)新的歷史高度,迎來了更加廣闊的發(fā)展天地!
作為國內(nèi)齒輪行業(yè)的龍頭企業(yè),法士特現(xiàn)已成為集中重型變速器、緩速器、同步器、取力器、減速機(jī)及齒輪鑄鍛件產(chǎn)品于一體的大型汽車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商,各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)連續(xù)十一年名列全國齒輪行業(yè)第一,重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一。
系列化全方位覆蓋
從1985年引進(jìn)首款雙中間軸變速器,到2002年10月第10萬臺(tái)順利下線,共用了17年時(shí)間。從10萬臺(tái)到100萬臺(tái)下線,用了5年時(shí)間。從100萬臺(tái)到今天的第500萬臺(tái)下線,僅用了6年零7個(gè)月的時(shí)間。
經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新發(fā)展,法士特雙中間軸變速器已從當(dāng)年的一個(gè)系列三個(gè)品種發(fā)展到現(xiàn)在的40多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種,從單一的9擋發(fā)展到從4擋、5擋、6擋、7擋、8擋、9擋、10擋到12擋、16擋、20擋、24擋系列重型變速器全方位覆蓋,已形成年產(chǎn)銷汽車變速器100萬臺(tái)、齒輪5000萬只和汽車鍛件10萬噸的綜合生產(chǎn)能力。部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平,打破了跨國公司構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘,被國內(nèi)150多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品,并大批量出口十多個(gè)國家和地區(qū)。
如今,法士特變速器一個(gè)月的產(chǎn)銷量相當(dāng)于10年前全年的產(chǎn)銷量。2013年,法士特產(chǎn)銷收入110.4億元,產(chǎn)銷汽車變速器超過60萬臺(tái),與10年前的2003年相比,年銷售收入增長9倍,重型變速器年產(chǎn)銷量增長超過7倍,產(chǎn)品市場占有率大幅上升40%以上。企業(yè)躋身中國汽車工業(yè)30強(qiáng)、中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、中國制造業(yè)500強(qiáng)行列。
完善科技創(chuàng)新體系
為加快高技術(shù)和高附加值新產(chǎn)品的開發(fā)步伐,近年來,法士特建立了以自主開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo),以引進(jìn)技術(shù)消化吸收與合作開發(fā)相結(jié)合的技術(shù)開發(fā)體系,先后投入技改研發(fā)資金數(shù)十億元建成了國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和國內(nèi)一流的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)、試制中心,以及專業(yè)化智能生產(chǎn)線等先進(jìn)研發(fā)制造基地,著力將優(yōu)勢資源集中運(yùn)用于核心技術(shù)的研發(fā)上,為科技節(jié)能成果轉(zhuǎn)化提供強(qiáng)大的技術(shù)保障和人才支持,使新品開發(fā)迅速步入了快車道。目前,新產(chǎn)品研發(fā)周期由原來的兩年以上縮短為現(xiàn)在的一年半左右,新產(chǎn)品銷售大幅度提升,已占到產(chǎn)品總銷量的60%以上。公司授權(quán)專*達(dá)到160多項(xiàng),且100%轉(zhuǎn)化為科技成果,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,全面滿足和適應(yīng)了市場發(fā)展的新需求。
法士特在鞏固開發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了客車、中輕型卡車、工程用車和低速貨車等多領(lǐng)域的新突破,并在大扭矩、大中心距系列變速器、液力緩速器及同步器等汽車傳動(dòng)系研發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展,形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo),以單中間軸系列變速器為輔助,多擋位系列化汽車變速器互補(bǔ)發(fā)展的新格局,為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
對(duì)標(biāo)國際提質(zhì)量
在鞏固和擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先發(fā)展優(yōu)勢的同時(shí),積極通過對(duì)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化出口結(jié)構(gòu),加快戰(zhàn)略合作,創(chuàng)新發(fā)展理念,多措并舉加速驅(qū)動(dòng)企業(yè)國際化發(fā)展進(jìn)程,使企業(yè)在參與國際市場競爭中贏得了越來越廣闊的發(fā)展空間。先后與美國卡特彼勒公司、德國威伯科汽車控制系統(tǒng)公司和英國殼牌公司等世界知名品牌企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系,并走出國門。在泰國建立法士特海外第一家獨(dú)資工廠,成為沃爾沃新款卡車全系列車型全球惟一變速器配套商,在國際市場配套領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。10年來,變速器總成出口數(shù)量擴(kuò)大了40倍,變速器總成出口占比由2%大幅上升到了40%。
今年是法士特“產(chǎn)品質(zhì)量年”的收官之年。持續(xù)三年以“對(duì)標(biāo)國際、提升質(zhì)量”為目標(biāo)的主題年活動(dòng)取得豐碩成果,企業(yè)最新打造的全新高端產(chǎn)品S變速器各項(xiàng)性能指標(biāo),可與國外同類產(chǎn)品媲美,成為法士特全面對(duì)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)、加速進(jìn)軍國際市場的重要戰(zhàn)略支撐。
(來源:中國工業(yè)報(bào))
“第500萬臺(tái)變速器的勝利下線,是我們始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新和科學(xué)發(fā)展取得的豐碩成果,也是幾代法士特人矢志不渝、艱苦奮斗的結(jié)果!狈ㄊ刻丶瘓F(tuán)董事長、黨委書記李大開在下線儀式上鄭重宣布,“這標(biāo)志著法士特又站在了一個(gè)新的歷史高度,迎來了更加廣闊的發(fā)展天地!
作為國內(nèi)齒輪行業(yè)的龍頭企業(yè),法士特現(xiàn)已成為集中重型變速器、緩速器、同步器、取力器、減速機(jī)及齒輪鑄鍛件產(chǎn)品于一體的大型汽車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商,各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)連續(xù)十一年名列全國齒輪行業(yè)第一,重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一。
系列化全方位覆蓋
從1985年引進(jìn)首款雙中間軸變速器,到2002年10月第10萬臺(tái)順利下線,共用了17年時(shí)間。從10萬臺(tái)到100萬臺(tái)下線,用了5年時(shí)間。從100萬臺(tái)到今天的第500萬臺(tái)下線,僅用了6年零7個(gè)月的時(shí)間。
經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新發(fā)展,法士特雙中間軸變速器已從當(dāng)年的一個(gè)系列三個(gè)品種發(fā)展到現(xiàn)在的40多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種,從單一的9擋發(fā)展到從4擋、5擋、6擋、7擋、8擋、9擋、10擋到12擋、16擋、20擋、24擋系列重型變速器全方位覆蓋,已形成年產(chǎn)銷汽車變速器100萬臺(tái)、齒輪5000萬只和汽車鍛件10萬噸的綜合生產(chǎn)能力。部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平,打破了跨國公司構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘,被國內(nèi)150多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品,并大批量出口十多個(gè)國家和地區(qū)。
如今,法士特變速器一個(gè)月的產(chǎn)銷量相當(dāng)于10年前全年的產(chǎn)銷量。2013年,法士特產(chǎn)銷收入110.4億元,產(chǎn)銷汽車變速器超過60萬臺(tái),與10年前的2003年相比,年銷售收入增長9倍,重型變速器年產(chǎn)銷量增長超過7倍,產(chǎn)品市場占有率大幅上升40%以上。企業(yè)躋身中國汽車工業(yè)30強(qiáng)、中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、中國制造業(yè)500強(qiáng)行列。
完善科技創(chuàng)新體系
為加快高技術(shù)和高附加值新產(chǎn)品的開發(fā)步伐,近年來,法士特建立了以自主開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo),以引進(jìn)技術(shù)消化吸收與合作開發(fā)相結(jié)合的技術(shù)開發(fā)體系,先后投入技改研發(fā)資金數(shù)十億元建成了國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和國內(nèi)一流的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)、試制中心,以及專業(yè)化智能生產(chǎn)線等先進(jìn)研發(fā)制造基地,著力將優(yōu)勢資源集中運(yùn)用于核心技術(shù)的研發(fā)上,為科技節(jié)能成果轉(zhuǎn)化提供強(qiáng)大的技術(shù)保障和人才支持,使新品開發(fā)迅速步入了快車道。目前,新產(chǎn)品研發(fā)周期由原來的兩年以上縮短為現(xiàn)在的一年半左右,新產(chǎn)品銷售大幅度提升,已占到產(chǎn)品總銷量的60%以上。公司授權(quán)專*達(dá)到160多項(xiàng),且100%轉(zhuǎn)化為科技成果,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,全面滿足和適應(yīng)了市場發(fā)展的新需求。
法士特在鞏固開發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了客車、中輕型卡車、工程用車和低速貨車等多領(lǐng)域的新突破,并在大扭矩、大中心距系列變速器、液力緩速器及同步器等汽車傳動(dòng)系研發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展,形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo),以單中間軸系列變速器為輔助,多擋位系列化汽車變速器互補(bǔ)發(fā)展的新格局,為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
對(duì)標(biāo)國際提質(zhì)量
在鞏固和擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先發(fā)展優(yōu)勢的同時(shí),積極通過對(duì)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化出口結(jié)構(gòu),加快戰(zhàn)略合作,創(chuàng)新發(fā)展理念,多措并舉加速驅(qū)動(dòng)企業(yè)國際化發(fā)展進(jìn)程,使企業(yè)在參與國際市場競爭中贏得了越來越廣闊的發(fā)展空間。先后與美國卡特彼勒公司、德國威伯科汽車控制系統(tǒng)公司和英國殼牌公司等世界知名品牌企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系,并走出國門。在泰國建立法士特海外第一家獨(dú)資工廠,成為沃爾沃新款卡車全系列車型全球惟一變速器配套商,在國際市場配套領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。10年來,變速器總成出口數(shù)量擴(kuò)大了40倍,變速器總成出口占比由2%大幅上升到了40%。
今年是法士特“產(chǎn)品質(zhì)量年”的收官之年。持續(xù)三年以“對(duì)標(biāo)國際、提升質(zhì)量”為目標(biāo)的主題年活動(dòng)取得豐碩成果,企業(yè)最新打造的全新高端產(chǎn)品S變速器各項(xiàng)性能指標(biāo),可與國外同類產(chǎn)品媲美,成為法士特全面對(duì)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)、加速進(jìn)軍國際市場的重要戰(zhàn)略支撐。
(來源:中國工業(yè)報(bào))