出租車計(jì)價(jià)器屬于貿(mào)易結(jié)算用國家依法管理的計(jì)量器具，每年必須強(qiáng)制檢定。傳統(tǒng)出租車計(jì)價(jià)器檢定是在固定場所的計(jì)價(jià)器檢定裝置上完成的。如果按照這種方式，一些遠(yuǎn)郊區(qū)縣的純電動(dòng)出租車到某個(gè)指定地點(diǎn)檢定計(jì)價(jià)器時(shí)，就有可能耗盡電源，“來了回不去”。
　　6月12日，北京市計(jì)量院研制的國內(nèi)首套移動(dòng)式電動(dòng)出租車計(jì)價(jià)器檢測系統(tǒng)順利通過北京市科委的結(jié)題驗(yàn)收，標(biāo)志著我國的出租車計(jì)價(jià)器檢測及計(jì)量管理技術(shù)、非接觸式測距測速儀計(jì)量校準(zhǔn)技術(shù)取得了突破性的發(fā)展。

　　課題形成了“移動(dòng)式出租車計(jì)價(jià)器檢測設(shè)備”、“北京市出租車計(jì)量檢定管理系統(tǒng)”、“非接觸式測距測速儀計(jì)量溯源標(biāo)準(zhǔn)裝置”和“《出租車計(jì)價(jià)器（行車測距法）》北京市地方計(jì)量檢定規(guī)程”等多項(xiàng)成果，形成了檢測方法、檢測裝置、溯源標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量管理為一體，完善的出租車計(jì)價(jià)器計(jì)量保障系統(tǒng)。
　　北京市計(jì)量院副院長王子鋼介紹說，這種用可移動(dòng)設(shè)備檢測出租汽車計(jì)價(jià)器的方法在國際和國內(nèi)均屬首創(chuàng)，不僅攻克了電動(dòng)出租汽車計(jì)價(jià)器的檢定難題，還可拓展應(yīng)用到燃油出租汽車計(jì)價(jià)器檢定領(lǐng)域，有效解決傳統(tǒng)檢測方法致使出租車占路空駛、排隊(duì)候檢等問題。

　　該項(xiàng)成果解決了純電動(dòng)出租車計(jì)價(jià)器上門強(qiáng)制檢定問題，對維護(hù)電動(dòng)出租車運(yùn)營者和消費(fèi)者的合法權(quán)益、促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，該成果可推廣應(yīng)用到普通出租汽車計(jì)價(jià)器的檢定，有效解決目前固定式檢測方式造成的交通擁堵、時(shí)間浪費(fèi)、無效能源消耗及尾氣污染物排放等問題，對推動(dòng)交通領(lǐng)域的節(jié)能減排產(chǎn)生積極的影響。（來源：機(jī)經(jīng)網(wǎng)）