不久前，解振華同意接受英國媒體的采訪，地點安排在他在中國發(fā)改委的辦公室附近一間籃球場大小的房間里。當天戶外的空氣質(zhì)量為“不健康”；至少，智能手機上的空氣質(zhì)量應(yīng)用是這么說的。北京市民對此類應(yīng)用的癡迷程度，不亞于倫敦人對天氣預(yù)報的重視。

　　大量霧霾來自汽車尾氣，但燃煤電廠也是來源之一。這些電廠推動中國成為僅次于美國的第二大經(jīng)濟體，也將這個國家變成世界頭號二氧化碳排放國。

　　中國對煤炭的巨大需求意味著，它在2012年排放了近100億噸二氧化碳，超過美國和歐盟(EU)的總和，占全球總排放的近三分之一。盡管擁有13億人口，但中國的人均排放量仍高于法國、意大利和西班牙，幾乎等于歐盟平均水平。

　　這讓解振華的處境很困難。在過去10年的大部分時間里，這位現(xiàn)年64歲、工程師出身的官員代表中國參加國際氣候談判。這些談判于近20年前啟動，目的是遏制二氧化碳排放。二氧化碳是主要的人為制造的溫室氣體，科學家稱，它正使大氣層的溫度升至潛在危險的水平。

　　談判未能阻止排放量在過去10年創(chuàng)下有記錄以來最快的增速。這在很大程度上要歸因于中國，中國一直在抵制外界要求其控制碳排放污染的壓力。

　　在氣候談判中，如果解振華認為其他國家提出了過分的要求，他有時會拍桌，這讓他出名。但現(xiàn)在他表示，窗外天天可見的污染，正在迫使中國做出改變——無論外國提出什么樣的要求。

　　“不夸張地說，霧霾問題和氣候變化問題在一定程度上是相同來源造成的，”他表示，“霧霾促使我們做出更重大的決定，加速轉(zhuǎn)變發(fā)展和生活模式，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟、工業(yè)和能源結(jié)構(gòu)。”

　　換言之，隨著中國經(jīng)濟日漸成熟和降低對重工業(yè)的依賴，它希望在解振華所稱的用更清潔能源代替燃煤發(fā)電的“巨大努力”基礎(chǔ)上，更上一層樓。問題在于，中國愿不愿意（或者能不能夠）及時做出改變，阻止全球氣溫升至潛在高風險的水平？

　　對于這個問題，解振華面露慍色。“國際社會有時候懷疑中國會不會采取切實行動，”他表示，“這件事應(yīng)該是不存在問題的。中國肯定會采取行動，不僅是為了保護人民的生命財產(chǎn)和健康，也要為全球應(yīng)對氣候變化的努力做出貢獻。” 

　　沒錯，中國正在邁出驚人的大步，從燃煤發(fā)電轉(zhuǎn)向更清潔的發(fā)電方式。去年中國新增的9400萬千瓦發(fā)電裝機容量中，近60%使用可再生能源。這其中包括超過1100萬千瓦的太陽能，足以為中國的一座小型城市供電，并且高于其他任何國家一年的新增裝機容量。

　　目前，太陽能、風電和水電占中國發(fā)電裝機總量的近三分之一，而美國的這一比例不到15%。中國還在進行排放交易系統(tǒng)的試點，有望到2020年建立全國性的碳市場。

　　但中國對煤炭的依賴還遠未結(jié)束。化石燃料（主要是煤炭）仍占發(fā)電能力的近70%。盡管中國計劃大幅增加核電和可再生能源發(fā)電的比重，但咨詢機構(gòu)IHS表示，預(yù)計2020年前中國也將新增24800萬千瓦的燃煤發(fā)電裝機容量，相當于每月新建約三座燃煤電廠。

　　燃煤讓中國的城市烏煙瘴氣。但在中國試圖擺脫對煤炭的依賴之際，其它一些因素突顯中國面對的巨大挑戰(zhàn)。水電大壩目前是中國遙遙領(lǐng)先的最主要可再生能源，但不可能無止境地建設(shè)下去。核電成本高昂。中國的頁巖氣行業(yè)仍處于發(fā)展初期。煤炭不僅廉價，在身為世界工廠的中國經(jīng)濟中，煤炭也根深蒂固、盤根錯節(jié)。

　　對能源和氣候政策領(lǐng)域的官員和顧問的采訪似乎表明，中國與圣奧古斯丁(St Augustine)有共同之處。后者曾祈禱：“賜予我貞潔吧，但不是現(xiàn)在。”

　　沒錯，中國希望減少排放，但它或許不想以氣候科學可能要求的速度迅速減排。

　　雖然30年來中國的經(jīng)濟增長令人矚目，但中國仍有近1億人生活在每年2300元人民幣（不到400美元）的國家貧困線以下。中國應(yīng)當在實現(xiàn)與西方可比的生活水平之前像西方那么快地減排——這種觀點仍極不受歡迎。“中國不是乍得，”解振華提到的乍得是世界最貧窮的國家之一，“但另一方面，中國也不是美國、歐盟或日本。”

　　他表示，這些國家的碳排放在人均GDP達到1萬至1.5萬美元（一些情況下甚至是3萬美元）時達到頂峰，而中國的人均GDP還在6000美元左右。

　　那么，中國真正想要的是什么？今年9月各國首腦在聯(lián)合國(UN)闡述各自的氣候變化對策時，我們或許將看出一些眉目。

　　按計劃，此次聯(lián)合國會議將重點關(guān)注國際氣候談判。此輪談判定于在明年后期的巴黎氣候大會上達成應(yīng)對碳排放的全球協(xié)議。 

　　中國表示，到2020年，其碳排放與GDP的比例將至少比2005年水平降低40%。比起歐盟、美國和其他工業(yè)化國家提出的排放量絕對值削減，中國的目標相去甚遠。

　　但政府間氣候變化問題小組(Intergovernmental Panel on Climate Change， IPCC)最新報告的作者之一、荷蘭環(huán)境評估局(PBL Netherlands Environmental Assessment Agency)的德特勒夫？范維倫(Detlef van Vuuren)表示，中國的立場可以理解。

　　他表示，中國經(jīng)濟增長遠遠快于歐洲國家，“所以對我們來說，削減排放量絕對值要容易得多。”

　　這就帶出了一個問題：中國的排放量何時將見頂（自然或是受政策努力的影響）？