智能交通在服務百姓便捷出行和交通科學管理方面發(fā)揮著重要作用。然而，其發(fā)展也面臨各種問題。比如，交通建設及管理中積累了大量的基礎信息資源，但這些資源的數(shù)字化和網絡化程度較低，限制了其二次開發(fā)和再加工;數(shù)據分析、處理、應用能力不足，欠缺針對海量數(shù)據的快速準確的信息提取技術;智能交通系統(tǒng)建設涉及多部門、多領域，協(xié)調困難，阻礙了基礎信息資源的互通和共享。智能交通要提高服務水平、擴大服務規(guī)模，實現(xiàn)產業(yè)化、持續(xù)化發(fā)展，上述問題，是必須突破的“堅冰”。隨著物聯(lián)網的發(fā)展，智能交通也得迅猛發(fā)展。

　　智能交通行業(yè)已被公認是物聯(lián)網產業(yè)化發(fā)展落到實際應用的最能夠取得成功的優(yōu)先行業(yè)之一。智能交通的發(fā)展跟物聯(lián)網的發(fā)展是分不開的，只有物聯(lián)網技術概念的不斷發(fā)展，智能交通系統(tǒng)才能越來越完善，智能交通是交通的物聯(lián)化體現(xiàn)�，F(xiàn)階段物聯(lián)網的基本技術為RFID技術與傳感器網絡技術。RFID具有車輛通信、自動識別、定位和遠距離監(jiān)控等功能，是物聯(lián)網的基本感知和識別技術之一，在移動車輛的識別和管理系統(tǒng)方面有著非常廣泛的應用;傳感器網絡技術主要也應用于交通系統(tǒng)的監(jiān)控中;此外，3G技術的發(fā)展和3G網絡的商用，為智能交通的數(shù)字、語音和視頻圖像等信息的實時傳輸、監(jiān)控、調度發(fā)揮了重要作用。

　　隨著傳感器與物聯(lián)網技術的發(fā)展，智能交通將會越來越受歡迎，將會極大的方便我們的出行，為我們出現(xiàn)保駕護航。