6月初,美國內(nèi)政部公布了首個海上風電投建海域租賃拍賣事宜,預(yù)計7月將羅得島州和馬薩諸塞州總共約164750英畝的海域進行競爭性租賃銷售,這是美國政府大西洋海上風電規(guī)劃“Smart from the Start”的一部分。
為了加速美國海上風電發(fā)展,前能源部長朱棣文和前內(nèi)政部長肯·薩拉查于2010年發(fā)起了“Smart from the Start”計劃,試圖在大西洋外大陸架進行風電場的選址、租賃和建設(shè),這些區(qū)域包括馬里蘭州、特拉華州、新澤西州、弗吉尼亞州、羅得島州以及馬薩諸塞州。
薩拉查曾表示:“大西洋沿岸擁有巨大風能潛力,我們應(yīng)逐步靠近并開發(fā)這個龐大的資源,以創(chuàng)造就業(yè)、提高能源安全并加強新能源競爭力!
2011年2月,美國能源部和內(nèi)政部共同發(fā)布了《國家海上風電戰(zhàn)略:創(chuàng)建美國海上風電產(chǎn)業(yè)》,這是該國史上首個關(guān)于海上風電的機構(gòu)間合作規(guī)劃。該規(guī)劃旨在解決3個主要問題:海上風電的高成本、安裝運營和并網(wǎng)的技術(shù)挑戰(zhàn)、以及項目審批程序的緩慢。
新內(nèi)政部長薩莉·朱厄爾十分支持大西洋海上風電規(guī)劃,稱其“將在美國能源發(fā)展史上寫下頗具意義的一筆”。“海上風電將為我們提供大量就業(yè)機會,增加經(jīng)濟可持續(xù)性,同時加強國家在新能源領(lǐng)域的競爭力!彼f。
朱厄爾表示,在確定優(yōu)先發(fā)展的風能區(qū)域后,將積極協(xié)調(diào)地方、州和聯(lián)邦的利益關(guān)系,加快租賃進程。
美國多個州對開發(fā)海上風電充滿期待。馬薩諸塞州州長德瓦爾·帕特里克表示:“到2020年,海上風電產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造出2000個工作崗位,這對經(jīng)濟發(fā)展有利無弊!瘪R里蘭州州長馬丁·奧馬利十分同意帕特里克的觀點,他指出:“海上風電是一個共贏的產(chǎn)業(yè),可以幫助實現(xiàn)更清潔的未來。”
據(jù)了解,以馬薩諸塞州為首的10個州的州長,于2010年簽署了合作諒解備忘錄,并組建了大西洋海上風電協(xié)會 (Atlantic Offshore Wind Energy Consortium),其余9個州分別為特拉華州、緬因州、馬里蘭州、新罕布什爾州、新澤西州、紐約州、北卡羅來納州、羅得島州和弗吉尼亞州。
盡管海上風電潛力無限,但高昂的投建成本卻是無法忽視的重要難題。美國能源部估計,風力發(fā)電平均成本是燃煤發(fā)電的兩倍以上、天然氣發(fā)電的3倍以上。以馬薩諸塞州東南部外海的Cape風電項目為例,最初發(fā)電成本約18.7美分/千瓦時,和電力分銷商簽訂了15年的合同,按每年增加3.5%內(nèi)置成本計算,這將是一筆不小的支出,差不多是整個新英格蘭地區(qū)零售電力價格的3倍以上。
眼下,僅Cape一個海上風電項目獲得批準,將于今年底開工,裝機容量達468兆瓦,產(chǎn)能的77.5%已簽訂購電協(xié)議,馬薩諸塞州正對港口設(shè)施進行投資和規(guī)劃。大西洋海上風電規(guī)劃中的其它項目,如羅德島州的布魯克島風電場(BlockIsland)、緬因州海風試點項目(Hywind Maine Pilot Projec)等都在等待審批。
業(yè)內(nèi)普遍認為,促使海上風電發(fā)展的唯一辦法是提供慷慨的補貼,并鼓勵稅收減免的政策。
當前,美國38個州實施固定資產(chǎn)稅收優(yōu)惠政策,28個州實施營業(yè)稅優(yōu)惠政策,僅有24個州展開可再生能源稅收抵免政策,另有29個州制定了可再生能源投資法案,旨在要求公用事業(yè)公司購買大規(guī)模的可再生能源電力,參與大西洋海上風電協(xié)會的10個州均在其中。
今年年初,美國政府延長了風能生產(chǎn)稅抵免政策(PTC),為風電生產(chǎn)提供2.2美分/千瓦時的補貼。估計今年美國納稅人在PTC方面將花費超過120億美元,眼下美國正在尋求為海上風電開發(fā)提供貸款擔保,承諾將為風機安裝商提供30%—50%的獎勵補貼金。
有分析認為,海上風電項目的全面展開將間接增加消費者的電力支出,以馬薩諸塞州為首,該州強制要求公用事業(yè)公司購買高成本的海上風電,這直接拉高了電費平均水平,間接將部分成本轉(zhuǎn)嫁至消費者身上。
風能的支持者聲稱,如果政府加大補貼力度,風電成本會降下來。但這一想法顯然不正確,美能源部數(shù)據(jù)顯示,美國風電系統(tǒng)安裝成本一直呈上升態(tài)勢,過去6年里,安裝成本已經(jīng)上漲65%,從2004年的1300美元/千瓦上升至2010年的2100美元/千瓦。
有分析師質(zhì)疑:量多價低的天然氣難道不比成本走高的風能更實際?美國為何大力鼓推海上風電?事實上,這與處理氣候變化問題有直接關(guān)系,美國認為溫室氣體正在破壞人類賴以為生的地球,在海上建造風機不僅可以阻止海平面上升,還能降低颶風的破壞力。美國政府堅稱,一旦找到平衡海上風電成本效益的方法,風電無疑是極佳的發(fā)電選擇。