要不要發(fā)展特高壓

反對特高壓的理由萬千，從開始以不可行、不可能為由，后退至不安全、不經(jīng)濟，再退至“并非反對特高壓技術本身”，而是反對“以此帶來的壟斷”。反壟斷大旗招展，自然望者生畏，可再想一想又覺奇怪，500千伏聯(lián)網(wǎng)做不到壟斷，特高壓就能壟斷嗎？電壓升級的過程難道是壟斷固化的過程嗎？用歷史的眼光來看，特高壓并不特殊，它和其他的電壓等級一樣，都是電力工業(yè)發(fā)展到一個階段的產(chǎn)物。

回顧世界電力工業(yè)史，有一個明顯的趨勢：電壓等級在不斷攀升，而且這種攀升是與電廠裝機容量的提高、用電需求的增加同步的。

有電以來，人類對于電力的需求一直以幾何級數(shù)增長。為了滿足日益增長的用電需求，電力科學家們在技術上不斷突破，一些大型的發(fā)電機組相繼被研制出來。發(fā)電機容量從20萬千瓦、30萬千瓦，迅速邁上百萬千瓦級別。20世紀70年代起，電力進入了大機組、大電廠的時代。1973年，瑞士BBC公司制造的130萬千瓦機組在美國肯勃蘭電廠投入運行。4年之后的1977年，全美裝機容量百萬千瓦以上的發(fā)電廠就已經(jīng)達到120座。

大型發(fā)電機組出現(xiàn)之后，再像愛迪生那樣在鬧市辦電廠是不可能了，電廠不得不搬到遠離城市的空曠地帶。機組容量的上升和送電距離的拉長，客觀上要求電網(wǎng)電壓等級不斷升高。

1891年，世界上第一條高壓輸電線路誕生時，它的電壓只有13.8千伏，僅僅過了17年，1908年美國就出現(xiàn)了110千伏線路，電壓一下提高了近十倍。1935年，美國將220千伏電壓提高到275千伏，人類社會第一次出現(xiàn)了超高壓線路；1959年，蘇聯(lián)建成世界上第一條500千伏輸電線路，這是人類利用電能水平的一次大跨越。但這個紀錄沒保持多久，1969年，美國建成了765千伏超高壓輸電線路。上世紀70年代起，美國、蘇聯(lián)、日本等國家開始研究特高壓電網(wǎng)，蘇聯(lián)還建成了一段1150千伏的特高壓試驗線路。2009年，中國終于在電壓等級的提高上走在了世界前列，自主研發(fā)的1000千伏特高壓交流工程投入商業(yè)運行，中國電力從此由技術跟隨者變成了引領者。

更高電壓等級的出現(xiàn)，是電力技術不斷發(fā)展的產(chǎn)物，是經(jīng)濟社會發(fā)展催生的必然結果。我們有理由相信，特高壓不會是人類電壓等級的頂峰，未來可能還會出現(xiàn)“特特高壓”等一些我們還叫不上名字的高電壓。交流1000千伏、直流±800千伏、±1100千伏，在未來可能只不過是一些尋常的電壓等級，就像我們現(xiàn)在看待110千伏、220千伏一樣。正所謂“后之視今，亦猶今之視昔”。

用發(fā)展的眼光看問題，才能讓未來的夢想照進今天的現(xiàn)實。我國的一次能源以煤炭為主，儲量雖然豐富，但它畢竟是一種不可再生能源，總有用盡的一天。所以，未來能源安全的重任必然要落在可再生能源的肩上。我們很慶幸，中國有豐富的可再生能源；我們也很糾結，因為它們都集中在西部和北部，距離電力消費中心有800到3000公里之遙。我們已經(jīng)習慣了把煤炭、石油等資源進行“乾坤大挪移”，哪兒用電就在哪兒建電廠，可風能、水能、太陽能又怎么運輸呢？沒有長距離、大規(guī)模的電力輸送技術，到孫子輩上，如何保障他們的用電呢？

技術進步總會伴隨有風險。汽車發(fā)明之前，人類不必承擔“車禍”的風險。然而，人類并沒有因為懼怕風險而停止進步，而是通過種種技術手段，把風險控制在可以接受的范圍內(nèi)。所以，我們發(fā)明了交通信號燈，發(fā)明了安全帶、安全氣囊等新技術，來保證行車的安全。同樣，在電壓的一次次升級過程中，科學技術和管理的進步也保證了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

近十年來，全球共發(fā)生了34次大停電事故，這些國家都沒有特高壓。我們國家不僅實現(xiàn)了500千伏及以下電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，更加難得的是，聯(lián)接華北-華中的1000千伏特高壓交流試驗示范工程，單線聯(lián)接兩大電網(wǎng)近4年，同樣安全無事故。

但到如今，兩大電網(wǎng)的聯(lián)接重擔仍然僅讓一條線路承擔，后續(xù)工程遲遲不能上馬，讓人不禁感嘆世態(tài)炎涼。我們的國家，需要多一些特高壓般“堅強的脊梁”，少一些背后指指戳戳的“暗箭冷槍”。

1992年出版的《中國大百科全書（電工卷）》中說“中國幅員遼闊……由于電力資源與負荷中心分布的不均勻，隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，特高壓輸電的研究開發(fā)亦將會提上日程。”20年前的電力科學家們就已經(jīng)隱約看到了特高壓在中國的前景。20年后的我們豈能再去“開倒車”？

為什么偏偏“特高壓”會在中國引發(fā)這么大爭論，而之前的那些電壓等級沒有出現(xiàn)這種情況呢？或許是因為特高壓之前的各類電壓等級，都是在歐美國家試驗成功并應用成熟之后才傳入中國的。例如全球第一條110千伏線路領先中國35年，220千伏線路領先31年，500千伏線路也早于中國20多年。而在特高壓方面，中國比世界同行們領先了一步，反而引起了一些人的恐慌。

近代以來，我們許多專家言必稱“兄弟在英國的時候”，跟在西方國家后面亦步亦趨，心安理得，面色紅潤。突然看到“土包子”越圍而出，他們不免心生疑問，你不是可以安穩(wěn)做奴隸的嗎？何必要跑到“洋老爺”前面？

習近平總書記提出了“中國夢”，讓敢于創(chuàng)新、不甘落后的國人充滿了信心。面向未來，自主創(chuàng)新舍我其誰？

電力市場的“進化論”

電力體制改革的大方向是“市場化”。但到底什么是“電力市場”？實際上，電網(wǎng)就是電力市場的具體載體。這張物理形態(tài)的電網(wǎng)，是電力傳輸和交易的網(wǎng)絡空間，是電力市場得以實現(xiàn)的具體形式。電網(wǎng)規(guī)模的大小，決定了電力市場范圍的大小。

如今，一說起電力體制改革，“拆分”二字就會躍入眼簾。網(wǎng)廠分開、輸配分開、區(qū)域分開，“拆分”似乎成了“改革”的代名詞。但改革是不是就只有這一條路可走？

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