電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉（Tesla）近日發(fā)布的招聘信息顯示，它在招攬高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)控制工程師，以幫助公司開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。

招聘信息顯示，該工程師“將負(fù)責(zé)為特斯拉打造全自動(dòng)駕駛車(chē)的舉措進(jìn)行汽車(chē)層面的決策，以及制定橫向與縱向操縱的策略。”在特斯拉的計(jì)劃中，該工程師將不僅負(fù)責(zé)為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛功能，還負(fù)責(zé)改裝這類系統(tǒng)從而適用于ModelS。

職位申請(qǐng)者需要擁有超過(guò)五年的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并熟悉“諸如雷達(dá)、攝像頭、超聲波和激光雷達(dá)的傳感器”。但鑒于招聘信息現(xiàn)在才公開(kāi)，汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期正常要四五年時(shí)間，特斯拉全自動(dòng)駕駛汽車(chē)在這一十年期結(jié)束前應(yīng)該還無(wú)法面世。

該公司在自動(dòng)化方面需要趕上的地方有很多。ModelS缺少眾多其它高檔豪華車(chē)中常見(jiàn)的一些功能，如自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)變換車(chē)道和自泊車(chē)。盡管無(wú)人駕駛汽車(chē)的合法性還存在疑問(wèn)，科技行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)卻仍在努力將該類汽車(chē)推向市場(chǎng)。

加州、佛羅里達(dá)州和內(nèi)華達(dá)州均允許谷歌和奧迪、通用汽車(chē)、奔馳、日產(chǎn)、沃爾沃等汽車(chē)廠商在州內(nèi)道路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)——只要有人在車(chē)內(nèi)。谷歌稱預(yù)計(jì)其無(wú)人駕駛系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)3到5年內(nèi)做好準(zhǔn)備，與此同時(shí)有傳言稱該公司最終將自主研發(fā)那類汽車(chē)。特斯拉以行業(yè)創(chuàng)新者而著稱，但考慮到行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之激烈，恐怕它將一刻都不能放松。