鋼貿(mào)行業(yè)信貸危機爆發(fā)至今已有一年半余，市場萎靡、價格疲軟、企業(yè)出逃、銀行拒貸，這一切都昭示行業(yè)至今未能脫困。在此情況下，鋼貿(mào)商大批倒下，剩下的則轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他市場，從他處拆東墻、補西墻地變相為鋼貿(mào)“輸血”，在惡劣的大環(huán)境之中竭力求存。

鋼貿(mào)行業(yè)成貸款“禁區(qū)”

2011年四季度左右全國鋼價開始走下坡路，鋼貿(mào)行業(yè)的信貸危機也悄然來臨，待到危機集中爆發(fā)，銀行收緊信貸之后，脆弱的鋼貿(mào)行業(yè)已經(jīng)不堪重負，互保、聯(lián)保（各企業(yè)組織共同分攤資金信貸風險的模式）更成為“火燒連營”的推手。一時間，卷款“跑路”者有之、破產(chǎn)者有之、違約被告者有之、鋃鐺入獄者有之。鋼貿(mào)行業(yè)風聲鶴唳、深陷泥沼。

上海沃盾鋼鐵貿(mào)易有限公司沃鋼部主任吳江明稱，鋼貿(mào)行業(yè)一年多以來全面潰敗，之前在鋼貿(mào)界風光無限的第一鋼市現(xiàn)在已經(jīng)空空蕩蕩。

除了鋼貿(mào)本身諸多弊病，近一個月來銀行鬧“錢荒”，自顧尚且不暇。據(jù)了解，6月20日，銀行間隔夜回購利率最高達到30%，創(chuàng)歷史紀錄，資金缺口放大已是不爭的事實。

“大環(huán)境轉(zhuǎn)差和過度信貸、互保融資的人為因素都是造成鋼貿(mào)行業(yè)加速惡化的重要原因。預(yù)計全國鋼貿(mào)行業(yè)在這一、兩年間至少倒掉三分之一以上�！眳墙�明透露說，“現(xiàn)在銀行信貸收緊，對鋼貿(mào)商更是極不信任。不管是大企業(yè)小企業(yè)，只要是申請鋼貿(mào)貸款，銀行就只有一個回答———‘不批’�！�

作為資金密集型的行業(yè)，鋼貿(mào)沒有貸款舉步維艱。這樣的困境使得不少企業(yè)被迫轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他行業(yè)，其中也有不少在其他行業(yè)之中獲得貸款后掉頭為鋼貿(mào)“輸血”。

拆了東墻補西墻

從某個角度而言，鋼貿(mào)行業(yè)里的中小企業(yè)其實擁有更高的機動性，能依靠其多元化的靈活經(jīng)營模式在困境中存活。

吳江明坦言：“正因鋼貿(mào)商已無法獲得任何商業(yè)銀行貸款，且暫時也看不到銀行有愿意‘松綁’的動向，無奈只有觸類旁通，著眼于其他行業(yè)。人民幣升值了，不少中小型鋼貿(mào)商就轉(zhuǎn)行做起進口買賣，賺取差價，或者涉足紅酒、茶葉、生鮮、木材、石料、酒店、地產(chǎn)等新領(lǐng)域。覺得哪個行業(yè)好賺、哪個好貸就做哪個�！�

據(jù)悉，盡管鋼貿(mào)行業(yè)已被銀行拒之門外，但農(nóng)林酒類等其他行業(yè)銀行授信相對還算充足，以這些行業(yè)的名義向銀行申請貸款獲批率高，而不愿放棄的鋼貿(mào)商們則從其中獲得的貸款里再劃撥給鋼貿(mào)。

“畢竟是老本行，很多鋼貿(mào)商還是舍不得徹底放棄。以前很多人在鋼貿(mào)行業(yè)獲得貸款挪作他用，現(xiàn)在在其他行業(yè)獲得貸款‘輸血’鋼貿(mào)。風水輪流轉(zhuǎn)，不過這樣的拆東墻補西墻并非長久之計。從小處說存在不能及時收回資金的巨大風險隱患，從大處說于鋼貿(mào)行業(yè)回暖也無益�！眳墙�明稱：“關(guān)鍵還看鋼市本身能否好轉(zhuǎn)�！�

前途曙光未現(xiàn)

令人憂心的是，當前的鋼鐵市場依然沒有明顯回暖的信號。

期貨市場上，螺紋鋼在兩個多月的反彈后，從今年2月初開始加速下跌，6月中一度觸及2012年9月以來最低點；現(xiàn)貨市場價格以HRB33520mm螺紋為例，目前價格在3250元/噸附近，四個月內(nèi)跌幅超過400元/噸�！拔业匿撹F網(wǎng)”研究中心研究員張中源在其調(diào)研報告中稱，當前國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭疲弱，無法帶動鋼材市場下游需求，后市鋼價依然有下行空間。

吳江明表示，“若整個鋼貿(mào)行業(yè)前途黯淡、毫無起色，單單借力于其他行業(yè)‘輸血’是難以久持的�！彼�同時指出，鋼貿(mào)行業(yè)遭到洗盤之后，接下來或?qū)⒂瓉礓搹S的整頓。

“鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能和環(huán)保雙重壓力，而這正是國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中整治的重點。鋼廠現(xiàn)在除了控產(chǎn)之外，似乎也沒有什么特別好的方法應(yīng)對。如此一來，鋼材市場要‘咸魚翻身’就更難了，估計還需要兩年左右時間。鋼市低迷，銀行就難放松信貸，鋼貿(mào)商‘拆東墻補西墻’的做法可能也還會繼續(xù)，但這也只是治標不治本，久而久之，只會使得市場越來越缺乏信心，遠離鋼貿(mào)而已。”

在惡劣的金融環(huán)境和行業(yè)環(huán)境夾擊之下，鋼貿(mào)商困境求生的道路，也許，還會很長。

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百家鋼貿(mào)商抱團取暖

近日，近百家鋼廠、鋼材經(jīng)銷商、倉儲服務(wù)商召開“北京地區(qū)鋼貿(mào)物流發(fā)展促進大會”，齊聚北京抱團取暖。業(yè)內(nèi)人士在出席該活動后透露，由于市場行情不好，鋼貿(mào)商不敢貿(mào)然進貨，只敢按銷多批次、少量地采購；有庫存的更是只銷不進貨。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，鋼貿(mào)商利潤率普遍不足5‰，大多在謀求轉(zhuǎn)型。今年上半年鋼價已跌去400元/噸，最高跌幅曾達500元/噸（7月3日國內(nèi)重點城市覫25mm三級螺紋鋼平均價格3388元/噸），讓庫存較高的商家損失慘重，介于鋼廠和終端用戶間的一些鋼貿(mào)商已處于破產(chǎn)邊緣。

據(jù)該次“鋼貿(mào)物流發(fā)展促進大會”組織者之一的金泰新鋼聯(lián)公司總經(jīng)理馬亞東介紹，由于鋼價上不去，全產(chǎn)業(yè)鏈都難賺到錢，他們希望通過組織產(chǎn)業(yè)鏈上的鋼廠、鋼貿(mào)商、信息服務(wù)商交流經(jīng)驗和信息抱團取暖。

金泰新鋼聯(lián)公司董事長熊道雷更是直白地稱：“鋼鐵物流園是給鋼廠、經(jīng)銷商服務(wù)的，他們?nèi)兆硬缓眠^，我們也不好過，我希望大家都好過起來�！�

業(yè)內(nèi)人士稱，其實鋼材需求一直都沒大降，問題出在產(chǎn)能過剩和成本過高上。據(jù)工信部原材料司預(yù)測數(shù)據(jù)顯示：2013年中國粗鋼產(chǎn)量在7.5億噸左右，粗鋼表觀消費量7億噸左右。而構(gòu)成鋼