近年來，我國LNG項目陸續(xù)建設(shè)投產(chǎn)，截止2012年底，我國投入運營的LNG工廠數(shù)量達到40座，設(shè)計總產(chǎn)能達到2161萬方/天。同時，LNG加氣站、接收站發(fā)展迅速。LNG汽車憑借其經(jīng)濟優(yōu)勢，及環(huán)保優(yōu)勢，正處于爆發(fā)式增長初期，LNG汽車將成為我國LNG的應(yīng)用重點。 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國LNG行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》通過對我國LNG利用領(lǐng)域，以及LNG汽車所具備的優(yōu)點進行詳盡分析，認為LNG汽車具有廣闊的發(fā)展前景。

一、LNG產(chǎn)量狀況

近年來，我國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，國內(nèi)有40多家LNG生產(chǎn)企業(yè)，正式對外銷售出液的單位30多家，2011年我國LNG產(chǎn)量約為54億立方米，到2012年產(chǎn)量增加至79億立方米左右，同比增長約47%。

二、LNG加氣站建設(shè)狀況

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究顯示，截止2012年底，我國有600-700座LNG加氣站正在運營，而交付的數(shù)量更多，較2011年底的200座左右有大幅的增加。我國的LNG加氣站主要分布在新疆、內(nèi)蒙等靠近氣源的地區(qū)，或分布在山東、廣州、江蘇、福建、浙江等靠近LNG海上接氣站的地區(qū)。

三、LNG汽車經(jīng)濟性

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對LNG汽車和柴油汽車每年消耗的燃料費用進行對比分析，發(fā)現(xiàn)LNG汽車每年燃料消耗費用大約節(jié)約30%，LNG汽車期初的改裝費用基本半年到一年即可收回投資。同時根據(jù)天然氣汽車的特點，使用天然氣時可延長發(fā)動機壽命，降低發(fā)動機的維修費用50%以上，并能較少的排放污染物，有利于節(jié)能減排。

圖表1：LNG汽車經(jīng)濟性分析(單位：元/L，元/Nm3，元，萬元)

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

另外，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究顯示，LNG汽車用天然氣價格比民用、工業(yè)用天然氣價格分別高出100%和60%以上，從盈利性考慮，中上游企業(yè)愿意大力發(fā)展LNG汽車。同時，天然氣價格上漲也可能使天然氣從不盈利的應(yīng)用轉(zhuǎn)向LNG汽車。

四、LNG汽車發(fā)展前景

由于LNG汽車可以節(jié)約車主和運輸公司的運營成本、改善天然氣生產(chǎn)商和供應(yīng)商的盈利能力，近年來我國LNG汽車發(fā)展較快，到2012年底，中國的LNG汽車保有量接近75000輛。

隨著相關(guān)政策的支持，未來LNG汽車將廣泛使用，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計，2013-2015年間，中國的LNG汽車數(shù)量將以66%的年均復合增速增長。到2015年LNG汽車保有量將達到34萬臺，其中26%為乘用車，74%為卡車。到2020年，LNG汽車保有量將達到130萬臺。