繼電器是具有隔離功能的自動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，廣泛應(yīng)用于遙控、遙測(cè)、通訊、自動(dòng)控制、機(jī)電一體化及電力電子設(shè)備中，是最重要的控制元件之一。

目前，我國(guó)繼電器行業(yè)在發(fā)展中主要存在的問(wèn)題：整體技術(shù)落后。主要生產(chǎn)超過(guò)專(zhuān)*保護(hù)期的繼電器產(chǎn)品，且仿制多于創(chuàng)新，基本無(wú)突破性發(fā)展；產(chǎn)品發(fā)展不平衡。高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品少，而普通的電磁、非密封產(chǎn)品多；投資類(lèi)產(chǎn)品少，用于消費(fèi)類(lèi)的產(chǎn)品多；企業(yè)發(fā)展不平衡�？傮w技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益不高；而勞動(dòng)密集型且無(wú)自主開(kāi)發(fā)能力的裝配型企業(yè)，由于低廉的勞動(dòng)力成本和其他因素，依靠大規(guī)模生產(chǎn)，仍能贏得一定的效益；出口產(chǎn)品附加值低。出口量大但技術(shù)含量低，憑借廉價(jià)的勞動(dòng)力成本，出口廠家競(jìng)相壓價(jià)，擠占有限的市場(chǎng)，掙的是血汗錢(qián)。這些問(wèn)題已經(jīng)阻礙了繼電器行業(yè)的發(fā)展。但有遠(yuǎn)見(jiàn)的繼電器廠家已立足于企業(yè)實(shí)際，積極尋求突破，為國(guó)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展趟出了新的發(fā)展道路。

通信汽車(chē)?yán)^電器是未來(lái)研發(fā)方向

通信汽車(chē)?yán)^電器將會(huì)是繼電器研發(fā)方向，通訊繼電器繼電器成為第一大應(yīng)用市場(chǎng)，第三代通訊繼電器已得到廣泛應(yīng)用；固態(tài)繼電器運(yùn)用了微電子技術(shù)，產(chǎn)品向智能化、模塊化方向發(fā)展，市場(chǎng)需求穩(wěn)步上升；汽車(chē)作為繼電器應(yīng)用的第二大市場(chǎng)，單車(chē)用量不斷增加，品種擴(kuò)展很快，尤其是汽車(chē)電源系統(tǒng)從14伏向42伏的轉(zhuǎn)型，將會(huì)推動(dòng)技術(shù)的不斷創(chuàng)新；機(jī)電磁保持繼電器以其工作狀態(tài)的低功率消耗成為家電及電力產(chǎn)品的首選，繼電器廠家不斷推出新品。國(guó)內(nèi)繼電器新品種已達(dá)到上世紀(jì)90年代中期世界水平，逐步縮短了與國(guó)外先進(jìn)水平的差距。