風(fēng)車風(fēng)車欲罷不能

“大風(fēng)車吱呀吱喲喲地轉(zhuǎn)這里的風(fēng)景呀真好看……”聽到這首熟悉的歌，不少新疆人腦海中浮現(xiàn)的，不是某個節(jié)目的主題歌，就是達坂城高速路旁的那片怡人風(fēng)景，如今，節(jié)目依舊在演，而達坂城的風(fēng)車，卻已陷入了欲罷不能的境地……

新疆最早一批風(fēng)電機組運行超過20年，外表顯得斑駁破舊，工作效率也有所下降。退役問題正在被企業(yè)提上日程。

數(shù)不清的白色風(fēng)車，靜靜佇立在兩山之間……

這是1989年，新疆風(fēng)能有限公司在達坂城建設(shè)一期風(fēng)電場時，一位畫家專門創(chuàng)作的，至今還掛在風(fēng)電場運行維護室里。

20多年前的這幅畫作中的景象已成現(xiàn)實。2012年，達坂城風(fēng)區(qū)已核準在建風(fēng)電裝機容量突破百萬千瓦。

當(dāng)時給畫家做“模特”的首批30多臺風(fēng)電機組，拉開了中國風(fēng)力發(fā)電的序幕，現(xiàn)在它們已走過20年的理論質(zhì)保期，已近退役，卻并沒有停止轉(zhuǎn)動。

它們是中國新能源產(chǎn)業(yè)迎來的第一批度過質(zhì)保期的風(fēng)機設(shè)備。由于牽扯多個部門，手續(xù)繁雜，行業(yè)內(nèi)沒有定論，國家也無相關(guān)規(guī)定，是選擇廢棄、湊合運行，還是以大代小換新風(fēng)機，成為擺在風(fēng)電企業(yè)面前的一道必答題。

而且讓這些風(fēng)車停下來，并不是一道簡單的選擇題，在新能源潮流中，解決好這道難題，在給新疆新能源產(chǎn)業(yè)帶來更多的社會經(jīng)濟效益的同時，也將為全國風(fēng)電行業(yè)提供一個新能源換代樣本。

服役期滿去留依然糾結(jié)

4月8日，達坂城風(fēng)電場，高速公路兩側(cè)數(shù)百臺風(fēng)車組成一片“白色森林”。在風(fēng)電一場和風(fēng)電二場，30余臺有些破舊的風(fēng)車在風(fēng)車群里徐徐轉(zhuǎn)動，一些機組外壁的漆皮已開始脫落，塔架上端因滲漏的油漬有些發(fā)黃。

站在一臺40米高的風(fēng)機下，葉片轉(zhuǎn)動的聲音在耳側(cè)轟鳴不絕。遠處幾臺風(fēng)機因為故障已經(jīng)自動停止工作，等待著工作人員檢修。

如今，它們已經(jīng)運轉(zhuǎn)了超過20年，其中大部分是上世紀八十年代末到九十年代初從荷蘭或丹麥引進。

1989年10月，中國第一座風(fēng)電站在達坂城開建，新疆風(fēng)能有限公司引進13臺風(fēng)車。三年后，新疆第一座風(fēng)電站在達坂城建成。

如今，作為“第一個吃螃蟹”的企業(yè)，新疆風(fēng)能公司遇上了新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)一個全新的問題：風(fēng)機如何退役。

“達坂城最早的機組服役期限已超過20年，而國內(nèi)大部分涉足風(fēng)電的企業(yè)風(fēng)電場設(shè)備投運還不足十年�！毙陆�風(fēng)能有限公司董事長、黨委書記于生軍說，在風(fēng)電行業(yè)內(nèi)，理論上風(fēng)電機組等設(shè)備的設(shè)計使用壽命為20年，這在達坂城風(fēng)場已得到實際驗證。

新疆龍源風(fēng)力發(fā)電有限公司風(fēng)電場技術(shù)維護員楊媛媛同樣表示，公司負責(zé)運營的20余臺早期風(fēng)機已近退役期限，但并未有大的故障。而一個突出的問題是，20年前生產(chǎn)的風(fēng)機，如今基本已停產(chǎn)，因此在維修時，一些配件常常無處可尋。同時，這些老舊機組發(fā)電量已下降，設(shè)備技術(shù)性能也已不能滿足電網(wǎng)對并網(wǎng)機組的最新要求，因此，達坂城風(fēng)場已經(jīng)遇到了老舊機組更新?lián)Q代的問題。

自治區(qū)專家顧問團地質(zhì)能源組顧問于午銘對此有著自己的看法，早期進口風(fēng)機質(zhì)量性能尚可。如今大多是企業(yè)自主研發(fā)，質(zhì)量有好有壞，而且維修成本較高，費時費力，需用單機容量大的風(fēng)機替換。

目前，對于風(fēng)電機組退役在行業(yè)及職能部門中尚無明確說法，也無可以借鑒的先例。

國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)大多是在2005年之后進入風(fēng)電領(lǐng)域，2006年《可再生能源法》實施，中國新能源產(chǎn)業(yè)進入大發(fā)展時期。2012年年底，我國累計風(fēng)電裝機量達到7641.3萬千瓦，已取代美國成為世界第一風(fēng)電大國。同年，達坂城風(fēng)區(qū)總裝機容量突破百萬千瓦，新疆風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正猛，對于大多數(shù)企業(yè)，考慮風(fēng)機退役，為時尚早。

“問題比較新，關(guān)注過，但并未研究過�！毙陆�金風(fēng)科技股份有限公司總經(jīng)理楊學(xué)軍坦言，他是新疆最早投身風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的專家之一。

更換風(fēng)電機組企業(yè)仍在觀望

讓服役期滿的風(fēng)車停下來并不是難題，難以抉擇的是如何更新?lián)Q代？

達坂城擁有新疆最好的風(fēng)力資源以及有利地形。新疆陸上風(fēng)能資源占全國總量的37%，僅次于內(nèi)蒙古。據(jù)專家預(yù)測，新疆九大風(fēng)區(qū)可開發(fā)風(fēng)電總裝機容量在8000萬千瓦以上，相當(dāng)于4.5個三峽水電站（1820萬千瓦）的裝機容量，年可利用風(fēng)能1600億千瓦時以上。

對企業(yè)來說，以大代小，是一個最優(yōu)選擇。最早的13臺老機組，現(xiàn)在只需一臺新機組便可代替，而且功率翻倍提升，維護成本下降。

例如，5臺300千瓦的老機組只需一臺1.5兆瓦的新機組，不僅可以提高發(fā)電量和收入，還能節(jié)省維修費用，五臺風(fēng)機節(jié)省下來的占地，還可裝三四臺新機組。

2011年，西北區(qū)電監(jiān)辦發(fā)布的《西北區(qū)域發(fā)電機組進入及退出商業(yè)運營管理實施細則》中提及，在服役機組因故需要退出商業(yè)運營時，應(yīng)向電力監(jiān)管機構(gòu)申請退出。

“更換不只是說說而已�！痹谟谖玢懣磥�，風(fēng)機退役問題并非想象中那樣簡單。手續(xù)牽扯七八個相關(guān)部門，申報風(fēng)機退役的程序相當(dāng)于重建一個風(fēng)電場。

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