隨著津秦高鐵（天津至秦皇島）12月1日的正式開通，津秦高鐵與京滬高鐵對接后，華東至東北全程實(shí)現(xiàn)了高鐵化。12月底，全國鐵路運(yùn)行圖將進(jìn)行新一輪調(diào)整。無錫也將首開至哈爾濱、大連、沈陽動車。與此同時，廈深高鐵（廈門至深圳）也即將正式運(yùn)行，開通后將有直達(dá)動車組連接南京、上海和深圳。據(jù)相關(guān)媒體報道，屆時寧杭高鐵宜興站也將首開至深圳的動車。處于京滬高鐵線和滬寧城際高鐵線上的無錫，也具備了直達(dá)深圳的線路條件，但因為運(yùn)行線路圖尚未出爐，將來無錫是否有動車直達(dá)深圳還不明確。

預(yù)計在無錫乘高鐵到大連、沈陽、哈爾濱等東北主要城市僅在10小時左右，新的列車運(yùn)行圖發(fā)布后，大大節(jié)省了無錫市民赴東北的時間，如目前無錫到大連僅一趟T132次，全程需時23小時03分鐘；無錫至哈爾濱共有兩趟普速列車，分別是K56次、1470次列車，前者運(yùn)行時間為30小時，后者則需要近38個小時。

屆時，上海虹橋站與深圳北站之間將開通4對動車組列車，車次以D字頭編號，全程運(yùn)行時間大約10小時左右。廈深高鐵也將于12月通車，由滬杭高鐵、杭甬高鐵、甬臺溫高鐵、福廈高鐵構(gòu)成的中國沿海（南段）高鐵線路將連接至深圳。目前上海南站到深圳的T211、T101次，都需要開行18小時。而廈深高鐵開通后，列車可以不再繞道長沙、廣州等地。深圳往南京南也將開行1對列車。