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廈深鐵路12月1日全線空載試運行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):93
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廈深鐵路全線1日空載試運行

計劃年底通車,中國鐵路客運通道“四縱”全部拉通

廣鐵集團(tuán)12月1日發(fā)布消息,經(jīng)過5年多的施工建設(shè),連接深圳、汕頭、廈門三個經(jīng)濟(jì)特區(qū)的廈深鐵路于12月1日開始全線試運行。試運行期間,廈深鐵路將開行不運載旅客的試驗動車組列車,進(jìn)行列車運行圖技術(shù)參數(shù)測試,列車工作人員根據(jù)正式運營狀態(tài)開展各類應(yīng)急模擬演練等內(nèi)容。

深圳至廈門只需3.5小時

1日14時34分,一列動車組列車駛離深圳北站4號站臺,與普通列車不同,該趟列車上并沒有搭載旅客。車站工作人員透露,這是在廈深鐵路上試運行的動車組。

1日,試運行列車?苛搜鼐所有站點。記者現(xiàn)場看到,該趟試運行列車采用CRH1車型,共有8節(jié)車廂,其中1號和8號為一等座車廂,2~7號為二等座車廂,全車定員649人。列車2、3、5、7號車廂內(nèi)設(shè)有大件行李擺放處,全車共有11個洗手間,其中殘疾人洗手間設(shè)在6號車廂,餐車位于列車中部。

12月1日,試運行列車?苛搜鼐所有站點。試運行首日,列車以200公里至250公里不同時速運營,深圳至廈門全線運營時間約3小時30分鐘。

試運行分三階段進(jìn)行

據(jù)南昌鐵路局透露,廈深鐵路自12月1日轉(zhuǎn)入試運行階段后,將通過運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應(yīng)急救援演練、運行圖實圖測試三個階段,為制定完善、科學(xué)、合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

運行時刻表尚未確定

近日,網(wǎng)上流傳一份廈深鐵路運行時刻表,根據(jù)該時刻表,廈深鐵路擬開行動車組列車34對,包括G字頭(高鐵)列車3對,D字頭(動車組)列車31對。

記者12月1日就此向廣鐵集團(tuán)求證,相關(guān)工作人員稱,目前廈深鐵路的具體運行時刻表尚未最后確定,甚至連每個車站的站名都還沒對外正式公布。廈深鐵路所有開行列車的票價、運行時間、車次以及?空军c最終以鐵路部門的開行電報和車站公告為準(zhǔn)。

一日往返三個特區(qū)成為現(xiàn)實

據(jù)了解,廈深鐵路向西通過深圳北站連接廣深港客運專線,向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬等高鐵線路相連,全長502公里,為雙線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路。試運行后將進(jìn)行驗收和安全評估。按照規(guī)劃,今年12月底,廈深鐵路全線要達(dá)到開通條件。

鐵路部門稱,其通車后,大大縮短了深圳、港澳地區(qū)與滬寧杭地區(qū)的時空距離,使得一日往返深圳、汕頭、廈門三個經(jīng)濟(jì)特區(qū)成為現(xiàn)實。

此外,記者了解到,作為我國“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中一縱——東南沿海鐵路的重要組成部分,廈深鐵路的開通運營,也標(biāo)志著國家“十一五”規(guī)劃“四縱四橫”客運通道中的“四縱”全部拉通。


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