為了正常開展對(duì)大軸承的狀態(tài)檢測(cè)，必須配備比較昂貴的振動(dòng)檢測(cè)儀器和有資質(zhì)的專門檢測(cè)人員。如果每個(gè)基層港務(wù)公司都自行配備相類同的檢測(cè)儀器設(shè)備，勢(shì)必因被測(cè)對(duì)象的數(shù)量有限而造成檢測(cè)儀器和人員的資源浪費(fèi)。隨著上海港裝卸機(jī)械狀態(tài)維修的不斷發(fā)展和深化，用精密檢測(cè)儀器進(jìn)行精密檢測(cè)的內(nèi)容和檢測(cè)儀器都會(huì)增加。

近幾年我局除了原已配備的用于大軸承檢測(cè)的儀器設(shè)備外，有些基層公司已相繼購(gòu)置了發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀、鋼絲繩檢測(cè)儀、油液清潔度檢測(cè)儀、振動(dòng)檢測(cè)儀等精密檢測(cè)儀器設(shè)備，使我局對(duì)裝卸機(jī)械的檢測(cè)能力已具一定的規(guī)模。

由于這些精密檢測(cè)儀器分散在各個(gè)港務(wù)公司，沒(méi)有形成面向全局的服務(wù)機(jī)制，這就造成了一方面使檢測(cè)設(shè)備和專門的檢測(cè)人力資源不能得到充分的利用，另一方面又因受到投資的制約，使全局主要裝卸機(jī)械的維修不能盡快過(guò)渡到以狀態(tài)維修的管理模式。