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我國汽車工業(yè)將為機(jī)器人提供良好機(jī)會

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):126
核心提示:

目前,國際上工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在制造業(yè)應(yīng)用范圍越來越廣闊,現(xiàn)已從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到其他制造業(yè),進(jìn)而推廣到諸如采礦、建筑、農(nóng)業(yè)、災(zāi)難救援等各種非制造行業(yè)。但汽車工業(yè)仍是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域。據(jù)了解,美國60%的工業(yè)機(jī)器人用于汽車生產(chǎn);全世界用于汽車工業(yè)的工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)達(dá)到總用量的37%,用于汽車零部件的工業(yè)機(jī)器人約占24%。

據(jù)了解,汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)都需要有工業(yè)機(jī)器人的參與。在汽車車身生產(chǎn)中,有大量壓鑄,焊接,檢測等應(yīng)用,這一些目前均由工業(yè)機(jī)器人參與完成,特別是焊接線,一條焊接線就有大量的工業(yè)機(jī)器人,自動化的程度相當(dāng)?shù)母。在汽車?nèi)飾件生產(chǎn)中,則需要表皮弱化機(jī)器人,發(fā)泡機(jī)器人,最后的產(chǎn)品切割機(jī)器人。汽車車身的噴涂由于工作量大,危險性強(qiáng),通常都會采用工業(yè)機(jī)器人代替。所以,完成一輛汽車的制造,需要的機(jī)器人相當(dāng)多,工業(yè)機(jī)器人已成為汽車生產(chǎn)中關(guān)鍵智能化設(shè)備。

在我國,工業(yè)機(jī)器人的最初應(yīng)用是在汽車和工程機(jī)械行業(yè),主要用于汽車及工程機(jī)械的噴涂及焊接。目前,由于機(jī)器人技術(shù)以及研發(fā)的落后,工業(yè)機(jī)器人還主要應(yīng)用在制造業(yè),非制造業(yè)使用的較少。據(jù)統(tǒng)計,近幾年國內(nèi)廠家所生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人有超過一半是提供給汽車行業(yè)?梢,汽車工業(yè)的發(fā)展是近幾年我國工業(yè)機(jī)器人增長的原動力之一。

與此同時,在國家發(fā)改委、財政部、工信部等部委發(fā)布的“關(guān)于組織實施智能制造裝備發(fā)展專項的通知”中,根據(jù)我國當(dāng)前智能造裝備發(fā)展的現(xiàn)狀,“專項”將重點支持研發(fā)汽車制造等領(lǐng)域所需的智能成套設(shè)備、關(guān)鍵智能部件,近期將重點支持包括推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人和關(guān)鍵智能部件的應(yīng)用,如與汽車相關(guān)的機(jī)器人汽車焊接自動化生產(chǎn)線、數(shù)字化車間及智能物流系統(tǒng)等項目。以需求為牽引,工藝為先導(dǎo),強(qiáng)調(diào)用戶參與,最終以產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化成果為目標(biāo)的新的國家重大技術(shù)裝備專項中,汽車裝備相關(guān)的項目就有14項之多,約占總項目的五分之一以上。

如今,隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和對自動化水平要求的不斷提高,將為機(jī)器人市場的快速增長提供了一個良好的機(jī)會。從機(jī)器人技術(shù)發(fā)展趨勢看,工業(yè)機(jī)器人不斷向智能化方向發(fā)展,完全實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)中機(jī)器人的群體協(xié)調(diào)和集成控制,從而達(dá)到更高的可靠性和安全性。而采用工業(yè)機(jī)器人的汽車生產(chǎn)企業(yè)在高技術(shù)、高質(zhì)量、低成本條件下必將獲得高速發(fā)展,也必將為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的生機(jī)。

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