5月30日，寧波軌道交通1號(hào)線一期工程正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，寧波迎來(lái)了地鐵時(shí)代。寧波供電公司主動(dòng)服務(wù)寧波經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，自2008年開(kāi)始全力配合軌道交通建設(shè)，頂住了巨大的負(fù)荷壓力和施工壓力，改遷110千伏線路12條、10千伏及以下線路近百條，建成浙江省首座110千伏地下配套樞紐變電站櫻花變，成功應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，順利按時(shí)完成任務(wù)。

六年間改遷輸配線路上百條

寧波軌道交通1號(hào)線一期橫跨寧波市中心的海曙、江東、鄞州三個(gè)區(qū)，途經(jīng)用電負(fù)荷和供電設(shè)施最為密集的區(qū)域，建設(shè)過(guò)程中需要遷移大量電力電纜及電力通訊線，改遷周期長(zhǎng)、施工難度大。

2008年11月，寧波供電公司成立了以公司“一把手”掛帥的遷改領(lǐng)導(dǎo)小組，將電纜遷移、施工用電配合等工作責(zé)任到人，并派聯(lián)絡(luò)員常駐軌道交通工程建設(shè)指揮部，“零距離”協(xié)調(diào)用電事宜。

一場(chǎng)軌道交通電力改遷的持久戰(zhàn)拉開(kāi)戰(zhàn)幕。

2009年開(kāi)始，寧波供電公司組織了全市的電纜管線排摸，為軌道交通沿線電纜遷移提供了準(zhǔn)確翔實(shí)的電纜信息；組織規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)行、施工等專家精心謀劃改遷方案，爭(zhēng)取最優(yōu)設(shè)計(jì)、最少施工量、最快改遷。

寧波軌道交通1號(hào)線20個(gè)站點(diǎn)建設(shè)平均每個(gè)都伴隨著3次以上的電纜移位，并且這些站點(diǎn)無(wú)不處于交通咽喉。為了保障居民、商戶的可靠用電，將電纜改遷對(duì)城市的交通影響降至最低，寧波電力人經(jīng)常凌晨施工，當(dāng)?shù)鯔C(jī)、絞磨等設(shè)備無(wú)法進(jìn)入城區(qū)擁擠的街道時(shí)，員工們肩挑背扛電纜，用肩膀撐起軌道交通推進(jìn)的步伐。

六年間，寧波供電公司共改遷110千伏線路12條，10千伏及以下線路近百條。“所有這些工作我們都是特事特辦，一路綠燈，頂住了巨大的負(fù)荷壓力和施工壓力，全部按節(jié)點(diǎn)完成�！痹摴�司運(yùn)維檢修部主任工程師曹炯說(shuō)道。

最高難度的城市“心臟手術(shù)”

2012年7月16日，歷時(shí)近一個(gè)月的110千伏桑中、桑山線電纜輪停改遷工程完工，比原計(jì)劃提前5天恢復(fù)送電。這是軌道交通建設(shè)中供電影響最大的電纜遷改工作。

桑中、桑山線緊連著寧波城市“心臟”，擔(dān)負(fù)著為三江口核心區(qū)的60個(gè)居民小區(qū)和行政機(jī)關(guān)、商圈的供電任務(wù)。

時(shí)值迎峰度夏，市中心110千伏中山、大河變電站各兩臺(tái)主變分別陪停十余天，供電能力嚴(yán)重不足。同時(shí)，供電可靠性大幅降低，一旦設(shè)備突發(fā)故障或遭受外力破壞，有可能導(dǎo)致三江口核心區(qū)大面積停電。難度之大、風(fēng)險(xiǎn)之高，都是寧波電纜遷改歷史上前所未有的。

工期緊�，F(xiàn)場(chǎng)反復(fù)踏勘論證，優(yōu)化施工方案，最大限度縮短施工時(shí)間。

可能發(fā)生故障。嚴(yán)密排查線路，高頻次巡視監(jiān)測(cè)，預(yù)想到幾乎所有可能的突發(fā)情況，精心制定應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)決防止市中心大面積停電。

2012年6月22日，在寧波最繁華的中山路上，80余名寧波電力人，齊心協(xié)力開(kāi)始為這座城市動(dòng)一場(chǎng)最高難度的“心臟手術(shù)”。

恰逢梅雨汛期，連日大雨瓢潑。電纜安裝隊(duì)分兩組，冒雨進(jìn)行舊電纜清空回收、新電纜敷設(shè)。

才出梅雨天，又遇高溫天，人流車流量大、塵土多。在密封的安裝棚內(nèi)，施工人員忍著約50攝氏度的悶熱安裝電纜，確保每一步程序到位、每一米電纜安全。

前方緊張施工，后方用電保障同樣毫不懈怠。緊急啟動(dòng)有序用電，首先力保居民用電。市中心215家專變客戶執(zhí)行避峰，空調(diào)、景觀照明成為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象。