近日,有媒體報(bào)道,總投資87億元、穿越晉西黃土高原和呂梁山山地的太原至興縣鐵路(簡稱太興鐵路)工程,平均每公里需要建設(shè)六個(gè)涵洞,涵洞的關(guān)鍵部位臺背本應(yīng)采用優(yōu)良材料填筑,卻被大量就地取材的黃土所替代。施工者直言“常被噩夢驚醒”,夢見涵洞一下就塌了,火車脫軌翻車,被噩夢驚醒。
這不禁讓作者想到了電線電纜行業(yè)。電線電纜應(yīng)用于國民生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域,如果一旦出事,其后果絕對不亞于“涵洞倒塌,火車脫軌翻車!蔽覀兛纯唇陙淼牟糠钟捎陔娋電纜質(zhì)量不過關(guān)而導(dǎo)致的事故:
2010年,湖南湘潭立勝煤礦井下發(fā)生電纜起火事故34死;
2011年,山東招遠(yuǎn)金礦因電纜起火事故16人死亡;
2013年,因電線短路導(dǎo)致的湖北省襄陽酒店大火14死47傷;
……
電線電纜行業(yè)偷工減料、以次充好等現(xiàn)象屢禁不止,但其產(chǎn)品質(zhì)量又直接關(guān)系人身安全、公共安全和經(jīng)濟(jì)安全,一旦發(fā)生事故絕對是全社會的噩夢。
電線電纜質(zhì)量不過關(guān)的原因多種多樣,其中一個(gè)主要原因是現(xiàn)在很多線纜小規(guī)模企業(yè)以做假冒偽劣產(chǎn)品為主,生產(chǎn)貼牌電纜,假冒品牌電纜,這樣電纜售價(jià)將會相差幾十塊錢。貼牌電纜一旦混入市場便很難檢驗(yàn),很容易引發(fā)質(zhì)量事故,直接影響人們的生命安全。
線纜企業(yè)經(jīng)營者對此有自己的理解,現(xiàn)在電線電纜行業(yè)競爭厲害,僧多粥少,大家搶一塊蛋糕,就一定要有自己的競爭力,質(zhì)量就是首位,不然就沒有辦法生存。
在商言商,制造商或者施工方節(jié)約成本是可以理解的,但節(jié)約不等于偷工減料,弄虛作假。如果真有人在鐵路工程和線纜工程上藏貓膩,不僅違反商業(yè)道德,無疑于草菅人命,且涉嫌犯罪。中國電線電纜企業(yè)應(yīng)該憑著自己的良心、職業(yè)操守和道德底線做事,不讓質(zhì)量低下成為自己和全社會的噩夢。