當下中國霧霾形勢不容樂觀，以叉車和汽車為首的尾氣排放對其影響尤為嚴重，解決空氣污染問題刻不容緩。相關(guān)調(diào)查顯示，一臺內(nèi)燃叉車的尾氣排放量與100臺私家轎車的排放量相近，而目前中國市場70%均屬于內(nèi)燃叉車，其對環(huán)境的破壞力不言而喻。而且叉車的工作環(huán)境相對封閉，空氣流通不佳，如若長時間身處其中，對工作人員健康極其不利。

　　比亞迪電動叉車

　　為了順應(yīng)發(fā)展趨勢，降低對石油燃氣的依賴，比亞迪推出綠色環(huán)保的電動叉車。王惠明說，“整合電池技術(shù)、整車制造技術(shù)和新能源技術(shù)，使比亞迪叉車具備零污染、零排放、高安全、免維護、可快速充放電等優(yōu)勢。其配置的能量回饋系統(tǒng)以及先進的電源管理系統(tǒng)，使比亞迪叉車在使用成本上具有強大優(yōu)勢。相較于同噸位內(nèi)燃叉車，可節(jié)省85%以上的費用。與傳統(tǒng)的電動叉車相比，可減少50%以上的支出”。在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟的時代，比亞迪率先以產(chǎn)品升級助力環(huán)保，在幫客戶省錢的基礎(chǔ)上，提高了工作效率，保護了操作環(huán)境，有利于使用者的健康，體現(xiàn)了比亞迪電動叉車產(chǎn)品的人性關(guān)懷和社會責任。

　　在市場方面，王惠明認為，對于用內(nèi)燃叉車的大戶以及大量使用鉛酸電池叉車的用戶而言，比亞迪叉車極具市場競爭力。內(nèi)燃叉車的大戶，每天都需消耗大量的燃油，雖然內(nèi)燃叉車的采購費用較為便宜，但是每年高昂的使用成本是企業(yè)一筆不小的開銷。而大量使用鉛酸電池叉車的用戶，因為鉛酸電池充電時間比較長，電池的使用壽命短，充電還需配備充電站，各種限制均使得鉛酸電池的電動叉車難以滿足用戶需求。相比市場同類產(chǎn)品，比亞迪叉車超長質(zhì)保，能快速充電、免維護，給客戶帶來更加優(yōu)越的使用體驗。