內(nèi)容摘要：W4-60C型挖掘機(jī)制動氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，最高壓力不超過0.784MPa。 

　　W4-60C型挖掘機(jī)制動氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，最高壓力不超過0.784MPa。 

　　使用中常出現(xiàn)以下故障：

　　1、調(diào)整螺釘2、調(diào)壓閥體3、彈簧座4、彈簧套筒5、密封塞6、調(diào)壓膜片7、滑閥8、滑閥9、堵頭10、彈簧11、漏斗12、排氣活塞13、螺釘14、防塵罩15、安全閥體16、安全閥體17、調(diào)整螺釘18、小彈簧19、大彈簧20、彈簧座21、排氣閥22、卡環(huán)23、調(diào)整墊片24、閥桿25、膜片26、閥門27、閥座28、單向閥彈簧29、單向閥30、濾網(wǎng)31、O形密封圈32、吸塵器33、固定螺塞34、固定螺塞34、O形圈1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓，反復(fù)進(jìn)行拱曲、復(fù)位動作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片損壞，這是該控制閥最易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后，從氣泵來的壓縮氣體通過膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部，而不進(jìn)入儲氣筒內(nèi)，致使儲氣筒氣壓升不上去。此時調(diào)壓閥溫度易升高，制動系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽見漏氣聲音。

　　2、控制閥殼體破裂該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時，若拆、裝螺釘方法不當(dāng)，易使殼體破裂。故障在拆、裝螺釘時，應(yīng)按對角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，防止因受力不均而損壞。 

　　3、過濾器損壞過濾器主要用于濾除壓縮空氣中的灰塵和雜質(zhì)，防止此類物質(zhì)進(jìn)入挖掘機(jī)的制動系統(tǒng)內(nèi)。它由濾網(wǎng)30、吸塵墊32及固定螺塞33組成，若長時間使用，維護(hù)保養(yǎng)又不及時，就易使濾網(wǎng)銅絲破損、吸塵墊損壞。故在維護(hù)時應(yīng)小心保養(yǎng)，如果損壞應(yīng)及時修補(bǔ)或更改。 

　　4、調(diào)壓閥的調(diào)整氣壓過高或過低正常工作時，若儲氣筒內(nèi)氣體壓力達(dá)到0.637MPa時，調(diào)壓閥下部即卸壓，使儲氣筒內(nèi)氣壓不再升高。而當(dāng)儲氣筒內(nèi)氣壓低于0.49MPa時，則不應(yīng)再卸壓了。此氣壓的調(diào)整可通過調(diào)整螺釘1改變大彈簧19的壓緊力(擰緊，氣體升高；擰松，氣壓降低)來實現(xiàn)，如調(diào)整后氣壓仍不正常，則可有兩種情況：一是氣壓已超標(biāo)但未能排氣卸壓。此時則應(yīng)考慮排氣活塞12時否運行受阻了，如因活塞外圓的O形圈34過緊，排氣活塞下部彈簧10過硬，而使正常壓力氣體無法推動活塞運行時，應(yīng)均勻磨削密封圈外圈或調(diào)整、更換彈簧。若調(diào)壓閥內(nèi)部小彈簧18壓縮過緊、頂針8難以推動，堵頭9軸向孔堵塞等，均可使氣壓不能卸荷；二是壓力尚未達(dá)到要求時就開始排氣卸壓。此原因一是調(diào)壓膜片漏氣，二是由于調(diào)壓閥內(nèi)小彈簧過松(甚至折斷)，或頂針在較低氣壓下即可被推動，使調(diào)壓閥殼體上小孔(見附圖中A-A視圖)不斷漏氣，致使系統(tǒng)氣壓升不上去。 

　　遇此情況應(yīng)先將閥上的調(diào)整螺釘1卸下，先調(diào)整或更換小彈簧，再調(diào)整大彈簧。 

　　5、安全閥的調(diào)整壓力不正常安全閥的作用是保證儲氣筒內(nèi)氣壓不超過0.78MPa。如壓力超過0.78MPa時安全閥仍不卸壓，會使儲氣筒內(nèi)氣壓繼續(xù)上升。這可能是安全閥膜片25漏氣，安全閥彈簧16過硬造成的；如氣壓未達(dá)到要求就卸壓，原因是彈簧弱性較差，預(yù)緊力不夠，閥門26與閥座27不密封造成的。此時應(yīng)分別調(diào)整或更換損壞部件。 

　　6、儲氣筒內(nèi)氣體在停機(jī)后倒流為防止儲氣筒內(nèi)氣體在停機(jī)后倒流，在控制閥內(nèi)設(shè)有單向閥29，如果停機(jī)后儲氣筒內(nèi)氣體向氣泵倒流，此故障多是因為單向閥彈簧28彈性過弱或者折斷而失去作用，應(yīng)調(diào)整或更換此彈簧。挖掘機(jī)工作氣壓保持在0.490-0.637MPa范圍內(nèi)，最高壓力不得超過0.784MPa，當(dāng)壓力出現(xiàn)異常時，均應(yīng)對調(diào)壓閥和安全閥進(jìn)行調(diào)整。作機(jī)械調(diào)整時，應(yīng)安先調(diào)整安全閥的順序進(jìn)行，調(diào)整方法如下：①將調(diào)壓閥調(diào)整螺釘上的固定螺母擰松，然后將調(diào)整螺釘擰到底，使下部排氣閥門不能打開。②觀察安全閥壓力在0.784MPa時能否從排氣孔排氣。如氣壓不正�？赏ㄟ^增減調(diào)整墊片23進(jìn)行調(diào)整；氣壓低時增加墊片，反之減少墊片，每增加1mm墊片可調(diào)整氣壓0.036MPa。③將調(diào)壓閥調(diào)整螺釘慢慢退出，直到排氣閥門開啟進(jìn)行排氣為止，若此時氣壓正好為0.637MPa則為最好。④連續(xù)多次蹭下挖掘機(jī)制動踏板或使儲氣筒放氣，此時應(yīng)觀察回升氣壓(排氣活塞關(guān)閉)是否在0.490-0.539MPa之間，若回升壓力小于0.490MPa，而上部排氣孔又同時排氣，此時應(yīng)調(diào)整小彈簧的壓力。⑤反復(fù)調(diào)整、試驗，直至符合規(guī)定為止。