近日，“十一五”國(guó)家863計(jì)劃“最高試驗(yàn)速度400km/h高速檢測(cè)列車關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備研制”重點(diǎn)項(xiàng)目在北京召開�？萍疾扛辈块L(zhǎng)曹健林、鐵道部副部長(zhǎng)盧春房出席驗(yàn)收會(huì)。會(huì)議由科技部高新司趙玉海司長(zhǎng)主持，沈志云院士任驗(yàn)收專家組組長(zhǎng)。
        本項(xiàng)目對(duì)軌道、弓網(wǎng)、輪軌動(dòng)力學(xué)、通信、信號(hào)、綜合等檢測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究，突破了400km/h條件下多基準(zhǔn)參數(shù)合成數(shù)學(xué)模型、多種圖像并行處理、復(fù)雜背景圖像中的定位器快速檢測(cè)和準(zhǔn)確定位、長(zhǎng)波軌道不平順檢測(cè)、連續(xù)測(cè)量測(cè)力輪對(duì)、精確定位、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)同步合成等技術(shù)，研制完成了世界前列、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速綜合檢測(cè)列車，并已在京滬高速鐵路試驗(yàn)段上通過了試驗(yàn)驗(yàn)證，在京滬、廣深港、哈大等高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試中得到應(yīng)用。