4日由安監(jiān)總局局長(zhǎng)楊棟梁任組長(zhǎng)的事故調(diào)查組確定，粉塵濃度超標(biāo)，遇到火源發(fā)生爆炸，昆山爆炸是一起重大責(zé)任事故。責(zé)任主體是中榮金屬制品公司，主要責(zé)任人是企業(yè)董事長(zhǎng)吳基滔等。當(dāng)?shù)卣�府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不力。

　　昆山事件以慘烈的方式告訴人們，在中國制造業(yè)最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角腹地，中國制造的生存狀態(tài)，它的處境和未來走向。

　　我們從馬克思恩科斯的著作，知道歐美資本主義在其原始積累時(shí)期，工人工作環(huán)境、薪酬、工作權(quán)利的保護(hù)程度是多么差，這被馬克思主義經(jīng)典作家評(píng)價(jià)為資本主義的罪惡，并且從道德的角度上號(hào)召人們要推翻這個(gè)制度。

　　然而，西方工業(yè)化國家隨著工業(yè)化的進(jìn)一步發(fā)展，以及工人對(duì)自己權(quán)利的抗?fàn)�，以上問題基本得到了解決，但是這種狀況在后起的工業(yè)化國家中進(jìn)一步上演，并且或者更加嚴(yán)峻和殘酷。

　　此次發(fā)生安全事故的雖然是臺(tái)資企業(yè)，但是對(duì)于中國低端制造業(yè)稍微了解的人，都知道，工人的合法權(quán)益的保護(hù)是多么薄弱，以此次昆山事件為典型，而尤其是中國這樣一個(gè)人口眾多的國家，勞動(dòng)力的供給幾乎無限，企業(yè)的用工一直處在買方市場(chǎng)的情況下，工人的合法權(quán)益的保護(hù)就更有了中國特色。