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內(nèi)燃機(jī)微氫噴射技術(shù)被列入國家科技重大項目

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-22     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):105
核心提示:
      內(nèi)燃機(jī)微氫噴射技術(shù)

  被列入國家科技重大項目

  本報訊 (裴道彰 記者陳 鐵)由武漢微氫科技公司自主首創(chuàng)的內(nèi)燃機(jī)微氫噴射技術(shù),日前被列入國家科技重大項目支撐計劃,這表明該項技術(shù)將在全國推廣運用。

  據(jù)了解,內(nèi)燃機(jī)微氫噴射技術(shù)原理是:將水電解后產(chǎn)生的氫氧混合活性氣體注入發(fā)動機(jī)燃燒室,促使燃料充分燃燒,從而提高動力和減少排放。經(jīng)檢測,武漢市對1300余輛公交車采用此項技術(shù)后,尾煙排放平均減少59%,節(jié)油超過5%。

  目前,內(nèi)燃機(jī)微氫噴射技術(shù)已用于轎車、公交、輪船、重型卡車等交通工具。根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況不同,平均油耗下降5%至15%,氮氧化物排放降低10%至30%,顆粒物排放降低50%以上。

  今年3月,中國最大工程機(jī)械制造商——三一重工對最新成套水泥砂漿設(shè)備試用內(nèi)燃機(jī)微氫噴射技術(shù)后,尾氣排放下降78.8%。武漢微氫科技公司董事長李湧介紹說,該技術(shù)裝置與發(fā)動機(jī)同步運行,發(fā)動機(jī)停機(jī)與電解電源同步關(guān)閉,即產(chǎn)即用。同時,安裝方便,不改變發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)。 

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