即便對于像汽車這樣，過去被定義為一個(gè)“行業(yè)”的方面來說，今天，早已因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)世界的發(fā)展，與其他諸多“行業(yè)”交互串聯(lián)起來。因此，描述一次產(chǎn)業(yè)革命的可能與變革，遠(yuǎn)非一句話所能概括或總結(jié)。

　　比如車聯(lián)網(wǎng)的業(yè)態(tài)，到底如何形成，又表現(xiàn)出什么樣的現(xiàn)狀？明天又將如何發(fā)展，會(huì)受到哪些因素影響？

　　7月30日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)（中國）聯(lián)合編著的《2014中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》（2014汽車藍(lán)皮書）在北京正式發(fā)布。

　　2014汽車藍(lán)皮書以“第三次工業(yè)革命對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響及對策研究”為主題，主要研究了第三次工業(yè)革命對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響及應(yīng)對策略，并重點(diǎn)探討了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦在發(fā)布會(huì)上談到：“加速孕育中的第三次工業(yè)革命對全球經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的影響日益加深，也為處于全面升級轉(zhuǎn)型階段的中國提供了前所未有的契機(jī)。以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心的新技術(shù)的運(yùn)用，能夠有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而為經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

　　“未來，新技術(shù)將從產(chǎn)品、生產(chǎn)及商業(yè)模式等各個(gè)方面對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生顛覆性的變革。”中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武表示，“特別是受到全球關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)，將改變汽車本身的屬性，塑造全新的汽車生態(tài)，這對謀求由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，是一個(gè)全新的”機(jī)會(huì)窗口“。”