“皖電東送”工程是目前世界上最高電壓等級(jí)、容量最大的首個(gè)雙回特高壓交流輸電線路，代表了我國(guó)特高壓技術(shù)的最新成就和水平。國(guó)家電網(wǎng)從2011年9月開(kāi)始建設(shè)，工程總投資近200億元，西起安徽淮南，跨越淮河、長(zhǎng)江，經(jīng)過(guò)浙江、江蘇，止于上海滬西，全長(zhǎng)656公里，共有1421座鐵塔，變電容量2100萬(wàn)千伏安。是我國(guó)特高壓交流輸電技術(shù)規(guī)�；瘧�(yīng)用的標(biāo)志性工程。

         為圓滿完成直播工作，中央電視臺(tái)新聞?lì)l道成立了“淮河大跨越”——“皖電東送”跨淮河線路竣工報(bào)道組，使用5個(gè)微波機(jī)位、1個(gè)有線機(jī)位，采用航拍、長(zhǎng)焦鏡頭拍攝、近距拍攝、現(xiàn)場(chǎng)采訪相結(jié)合的方式，對(duì)完成安裝輸電導(dǎo)線的過(guò)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。央視報(bào)道組1月3日進(jìn)駐淮南后，即開(kāi)始預(yù)熱宣傳，1月4日、5日起，在央視新聞節(jié)目中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播前的預(yù)熱式報(bào)道，圍繞我國(guó)特高壓電網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)、發(fā)展水平、兩淮能源基地建設(shè)等話題進(jìn)行深度解讀。為了配合直播工作，淮南廣播電視臺(tái)抽調(diào)了精干力量和設(shè)備全程提供技術(shù)支持和服務(wù)保障。

         華東地區(qū)目前主網(wǎng)是500千伏，而且華東地區(qū)電網(wǎng)是非常的密集，縱橫交錯(cuò)，發(fā)展已經(jīng)接近極限了，目前整個(gè)這個(gè)地區(qū)電流超標(biāo)問(wèn)題非常突出，而且也出現(xiàn)一些短路的問(wèn)題。建設(shè)皖電東送特高壓工程，一個(gè)是提高了電壓等級(jí)，提高的輸送能力，另外可從根本上解決500千伏短路容量超標(biāo)問(wèn)題，這樣可以滿足華東電網(wǎng)遠(yuǎn)景發(fā)展需要。

         到"十一五"末，淮南煤電基地累計(jì)已經(jīng)投產(chǎn)電源是855萬(wàn)千瓦，已經(jīng)開(kāi)展前期建設(shè)工作的電源項(xiàng)目達(dá)到600多萬(wàn)千瓦。在這樣大容量的情況，只要通過(guò)遠(yuǎn)距離、大容量、占地少的特高壓線路建設(shè)，才能真正開(kāi)辟電力輸送的"高速公路"。一方面可以解決淮南煤炭資源運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，另一方面也緩解了華東電網(wǎng)目前長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行遇到的一些瓶頸難題。

         “皖電東送工程是我國(guó)首個(gè)特高壓交流同塔雙回輸電工程，可以說(shuō)代表了世界電網(wǎng)技術(shù)研究和工程應(yīng)用的最高水平，這個(gè)工程的建設(shè)也可以說(shuō)引領(lǐng)著我國(guó)特高壓交流輸電的一個(gè)發(fā)展方向�！眹�(guó)家電網(wǎng)華東送變電工程公司總經(jīng)理陶勇對(duì)記者表示

         到今年底工程建成后每年可為上海輸送超過(guò)500億度電，相當(dāng)于為上海新建十座百萬(wàn)千瓦級(jí)的火電站，同時(shí)也減少了安徽淮南鐵路運(yùn)輸煤炭的壓力，目前施工工程已經(jīng)進(jìn)入到了導(dǎo)線施工階段。

         記者從施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的報(bào)道：

         越過(guò)淮河大堤，有兩個(gè)紅白相間的高塔，這就是實(shí)施大跨越的主塔。這兩座塔的高度達(dá)到了198米，總重量超過(guò)了3600噸。

         未來(lái)兩天，所有的工作人員都將在這兩座高達(dá)近200米的高空進(jìn)行施工作業(yè)，最終實(shí)現(xiàn)皖電東送特高壓工程的貫通。

         整個(gè)工程600多公里的長(zhǎng)度上，像這樣的高塔共計(jì)有1400多座。現(xiàn)場(chǎng)記者了解到，有如此多的高塔是因?yàn)楦�線路使用的技術(shù)先進(jìn)性密切相關(guān)的，作為目前世界上容量最高的同塔雙回路特高壓交流輸電工程，達(dá)到了1000千伏的電壓等級(jí)，傳輸距離是500千伏線路的2-3倍，線路損耗只有其三分之一，被稱為電力的“高速公路”。目前，皖電東送工程已經(jīng)迎來(lái)整個(gè)工程最關(guān)鍵的時(shí)刻，工人師傅已經(jīng)在對(duì)最后一組線纜進(jìn)行牽引施工工作。記者看到，工作人員先用專門的設(shè)備測(cè)量線纜的弧垂度，一組線纜中的6根電線彼此間的誤差不能超過(guò)5厘米�；春觾砂锻瑫r(shí)使用張力機(jī)和牽引機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)，使原本低垂的線纜逐漸上升到一個(gè)合適的高度。為接下來(lái)兩天的跨越工作做充分的準(zhǔn)備。