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制造業(yè):不管互聯(lián)網(wǎng)變化終歸要回到車間

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-09     瀏覽次數(shù):159
核心提示:不管你怎么樣做數(shù)據(jù)化,終究還是要回到車間,不然的話就是一個互聯(lián)網(wǎng)公司了,也就不叫大數(shù)據(jù)的狀態(tài)了 胡權(quán) 工業(yè)4.0研
     不管你怎么樣做數(shù)據(jù)化,終究還是要回到車間,不然的話就是一個互聯(lián)網(wǎng)公司了,也就不叫大數(shù)據(jù)的狀態(tài)了

胡權(quán)

工業(yè)4.0研究院院長

工業(yè)4.0,有的人認為是一種技術(shù),有的人認為是一種模式,或者是一種完整的創(chuàng)新。實際上,工業(yè)4.0有兩大驅(qū)動力,第一是技術(shù),第二是資本。

工業(yè)4.0,德國人把它定義為第四次工業(yè)革命。按照德國工業(yè)4.0體系介紹,前三次工業(yè)革命發(fā)生的地方是車間,而工業(yè)4.0具備三個階層:第一個是中小階層,還是在車間,比如,海爾的互聯(lián)工廠,這是創(chuàng)新最根本的陣地。第二個集成是端到端的集成,這本質(zhì)上是一條單一的產(chǎn)業(yè)鏈的集成,這樣的集成使產(chǎn)品的價值更大,服務(wù)更好,蘋果、小米就是這樣做的。第三個集成是橫向集成,我們用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)的話來講,多向產(chǎn)業(yè)鏈進行交織,產(chǎn)生一個新工業(yè)價值生態(tài)。

我們工業(yè)4.0研究院對工業(yè)4.0的定義是,一是高度自動化,二是高度信息化。自動化主要是工業(yè)2.0時代的一個特征,信息化主要是3.0時代的特征,而網(wǎng)絡(luò)化是4.0的特征,也叫做互聯(lián)網(wǎng)+,其主體是互聯(lián)網(wǎng)公司,不是制造企業(yè)。

怎么來釋放工業(yè)大數(shù)據(jù)的價值?每次技術(shù)革命都有一個生命周期,我們可以通過了解這個,更好地釋放工業(yè)大數(shù)據(jù)的價值與潛力。

第一個周期很容易理解,剛開始大家瘋狂,大家都感覺大數(shù)據(jù)是一個大機遇,在這個階段,爆炸性的增長和迅速的創(chuàng)新出現(xiàn)。


緊接著進入第二個階段,人們發(fā)現(xiàn)做大數(shù)據(jù)的時候有些基礎(chǔ)設(shè)施不健全,這項工作有可能是國家在做,也可能是有主導(dǎo)型的企業(yè)在做。

第三階段主要是什么?是創(chuàng)新和市場潛力的擴張,如果沒有前期兩個階段的準備,第三階段是不可能有機會的。這時資本都進來了,但是里面會有兩種資本,一個是金融資本,還有一個是生產(chǎn)資本。

最后,對于制造企業(yè)來講,應(yīng)該基于CPS去思考設(shè)計工業(yè)大數(shù)據(jù)的體系,CPS就是信息物理融合系統(tǒng),是互聯(lián)網(wǎng)與物理實體的一種結(jié)合。物理實體是制造企業(yè)的優(yōu)勢,怎么能放棄呢?光做信息是沒有優(yōu)勢的。不管你怎么樣做數(shù)據(jù)化,終究還是要回到車間,不然的話就是一個互聯(lián)網(wǎng)公司了,也就不叫大數(shù)據(jù)的狀態(tài)了。
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