上周四,小米公司在國家會議中心舉行了新品發(fā)布會,小米電視2代在發(fā)布的產(chǎn)品之中,據(jù)悉,小米電視2代采用LG/華星光電4K超高清3D面板,搭載MStar四核1.45GHzCPU,Mali450-MP4圖形處理器,2GB+8GB存儲。支持最新最快802.11ac協(xié)議,真正2x2雙頻天線,速度快三倍,在線播放4K視頻更流暢。支持USB3.0,速度高達(dá)5Gbps。
剝?nèi)?ldquo;外衣” 揭秘最真實的特斯拉
對于熱心環(huán)保的人士,以特斯拉為代表的新能源汽車,是人們重獲藍(lán)天碧水的重要支持對象;對于股市投機(jī)者,特斯拉不過是個賺錢的機(jī)器,不論公司、產(chǎn)品是好是壞,自己能賺錢就是硬道理;對于各領(lǐng)域的創(chuàng)新者,特斯拉公司的酸甜苦辣,不僅代表這一個公司,而是中國創(chuàng)新環(huán)境的試金石。
對于馬斯克自己而言,股價漲跌、流言蜚語似乎都是“浮云”,特斯拉汽車只是他造火箭、造超高速鐵路,改造人類生活方式的其中一個作品;對于特斯拉的中國員工,特斯拉是個高風(fēng)險高回報的賭博,在它剛起步的時候加入,未來自己或許將成為整個產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍人物。
筆者截取了特斯拉的7個方面,分別涉及特斯拉的定位、目標(biāo)、布局、電站、客戶、中國戰(zhàn)略、負(fù)面批評等,目的就是要剝?nèi)ヌ厮估砩媳桓郊拥母鞣N“外衣”。
“科技+新能源+汽車”,跨界當(dāng)然博眼球,但如何整合“三界”各自優(yōu)勢,拋棄各自劣勢,并協(xié)調(diào)跨界整合產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)鏈矛盾,正是特斯拉在中國亟需解決的問題。
在電子科技與汽車之間,特斯拉更傾向定位為“蘋果公司”,而不是汽車企業(yè)。一位匿名的特斯拉美國總部的經(jīng)理向《國際金融報》記者透露,“你不知道我們招了多少蘋果公司的人,我們歡迎蘋果公司的員工過來,我們就是要做成蘋果公司那樣。”而當(dāng)記者問他為什么選擇做手機(jī)、電腦的人,而不選擇有汽車行業(yè)經(jīng)驗的人才時,他告訴記者:“汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)一百年都沒重大創(chuàng)新了,電動車不需要走傳統(tǒng)汽車的路線,特斯拉就是要做成蘋果那樣的科技公司。”
馬斯克沒有解釋如何平衡與大巨頭的利益沖突,反而表示非常希望大公司也來做電動車。“那些大的汽車公司對我們有點擔(dān)心,他們擔(dān)心了以后,可能更愿意自己也去做電動汽車了,我覺得這是好事。這樣反而能夠迫使他們,或者說倒逼他們?nèi)ブ匾曤妱榆囘@個市場。”
“就是要讓這些大公司開始認(rèn)真地對待電動汽車,就是他們必須得出這種結(jié)論,如果他們不做,所有電動車的客戶就都被我們一家擁有了。” 馬斯克很少對某個問題的回答超過5句話,但這次,這個問題正是他思考的戰(zhàn)略重點。“為什么我覺得大公司會因為我們而開始重視電動車呢?是因為既然我們能做出很好的電動汽車,他們?yōu)槭裁床荒苣。因為那些公司太有實力了,他們可以影響政府的?guī)則,可以讓規(guī)章制度定得很松,非常容易就達(dá)到。”
為什么不與國家電網(wǎng)合作?實際上,特斯拉寧愿面臨得罪大巨頭和舉債的風(fēng)險,也要獨立建設(shè)充電系統(tǒng),是特斯拉的必然選擇。
主觀方面,馬斯克個性率真的同時堅守原則,他堅定認(rèn)為清潔能源是自己創(chuàng)辦特斯拉的初衷,不會為了任何暫時的成功而舍棄初衷。事實上,翻閱特斯拉創(chuàng)立的歷史就會發(fā)現(xiàn),特斯拉創(chuàng)立的初衷,就是讓清潔能源替代污染能源,讓交通更環(huán)保。