這是個備受關注的新興行業(yè),風電從2008年開始經(jīng)歷了幾年的高速發(fā)展后,目前國內在運行的風機已達七萬多臺。風機的質保期一般在2-5年,如今恰好到了大部分風機出質保的時間點,運維市場由此應運而生。根據(jù)到2020年我國風電裝機容量要達到2億千瓦的規(guī)劃,目前已有多位業(yè)內人士估計,未來風電的運營維護市場總量將達千億級別。
據(jù)資料顯示,風機的故障恢復成本極其高昂。如果是設計年等效滿負荷利用小時數(shù)2200的1.5MW機組,每度電按0.5元計,那么單臺風機年滿發(fā)收入可以達到165萬元,但若發(fā)生一次齒輪箱的重大故障,更換費用總和則可能突破百萬,這樣的損失如發(fā)生在質保期外,這筆開銷對于業(yè)主來說可謂是“不可承受之重”。
昂貴的維修費用意味著這個行業(yè)將產(chǎn)生巨大的利潤,而這也是業(yè)內對風電運維最廣泛的評價,包括開發(fā)商、制造商、第三方運維公司等正摩拳擦掌欲啃食這塊“大蛋糕”。
然而,在今年的兩會上,全國人大代表、明陽風電集團董事局主席張傳衛(wèi)提到,現(xiàn)在風電裝備制造企業(yè)普遍面臨盈利困境,難以保障在產(chǎn)品質量提升和技術創(chuàng)新方面上的投資。風電設備質量不穩(wěn)定,令很多風電場業(yè)主對國產(chǎn)機組質量表示擔憂,紛紛要求延長質保期服務。
這預示著整機制造商得繼續(xù)承擔維護風機的工作,從而致使運維市場無法完全釋放,F(xiàn)實的情況似乎表明,這個市場還未爆發(fā),就陷入了一個尷尬的境地。
艱難出質保
一般而言,制造商把風機賣給開發(fā)商時會簽訂一份設備購銷合同,開發(fā)商分期付款所購置的風機,當合同交付驗收后,其會支付80%-90%的款項,剩下10%-20%即是質保金,在過了合同內規(guī)定的質保期后再返還給制造商。
然而,目前的窘境是,國內大部分風機即便到了質保期也沒有出質保。“早期的風機都是兩年質保期,在大概一年半的時候發(fā)電機壞了,更換發(fā)電機后,質保期還得順延兩年,10%的質保金很少能返還回來。”湘電風能有限公司副總經(jīng)理龍辛對記者表示。