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2012-2013年度中國(國際)電池行業(yè)十大新聞

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):108
核心提示:
網(wǎng)訊,中國電池行業(yè)在一年來的風(fēng)風(fēng)雨雨中前行,在行業(yè)品牌整合中又將迎來新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn)。小編在此全面檢索2012—2013年中國電池行業(yè)一年來的成敗與得失,總結(jié)中國電池行業(yè)的人和經(jīng)典事件,就是為了全面清醒地看待行業(yè)發(fā)展道路上的溝溝坎坎和那些閃爍的星光。

汽車引發(fā)全球鋰電新能源熱潮

在國外的快速增長,可能引發(fā)電動車產(chǎn)業(yè)的革命,這將帶動鋰電池需求的加速增長。特斯拉先進(jìn)的鋰電池管理系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式以及高端滲透戰(zhàn)略,不僅成為鋰電池概念在資本市場追逐的直接催化劑,還引發(fā)了新一輪關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的探討。

單元,用于特斯拉目前的Model S純電動豪華跑車,以及2014年上市的Model X電動SUV。這不僅為松下帶來高達(dá)70億美元的收入,更預(yù)示著特斯拉汽車的銷量有望在未來4年將大幅增長。

和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化,推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車,提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛,2020年產(chǎn)能達(dá)到200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量500萬輛以上。

  四、鋰電池項(xiàng)目落戶上海因市民反對取消投資

  2013年3月,上海國軒新能源有限公司落戶松江工業(yè)區(qū)西部科技園區(qū),主要從事磷酸鐵鋰電池、電池組及電源管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。消息傳出后,立即引起上海市松江區(qū)市民的強(qiáng)烈反響。當(dāng)?shù)厥忻裾J(rèn)為國軒項(xiàng)目將給松江環(huán)境帶來污染,而國軒公司卻稱這一項(xiàng)目為"新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目",已通過環(huán)評審批,經(jīng)專家論證不會影響周圍環(huán)境。

  最終松江區(qū)政府5月15日發(fā)布的消息稱,鑒于部分市民對企業(yè)需要保留的其他環(huán)節(jié)還存在不同觀點(diǎn),為徹底消除市民疑慮,進(jìn)一步體現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任感,在尊重市民意見前提下,國軒公司決定收回投資。國軒于當(dāng)天發(fā)布通告,決定收回該公司松江項(xiàng)目全部投資,土地退還政府,不要求任何賠償。

  五、電動自行車用鋰電池標(biāo)準(zhǔn)出臺

  2013年6月1日,工信部批準(zhǔn)公布了《電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)從外形尺寸、標(biāo)稱電壓、安裝方式、充放電接口等幾個方面,對非折疊式電動自行車所使用的外置式鋰離子電池產(chǎn)品進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。

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