百公里加速5.9秒,最高時(shí)速185KM,實(shí)際續(xù)航里程70公里,這是即將上市的比亞迪雙模電動(dòng)車“秦”跑出的傲人數(shù)據(jù)。“比亞迪所走的每一步,都有自主創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)作支撐。”該公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)與法務(wù)處高級(jí)經(jīng)理趙杰向記者表示,在巨額研發(fā)投入和知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略指引下,近年來,比亞迪自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)出成果豐碩。在2012年發(fā)明專*授權(quán)量排名前十位的內(nèi)地企業(yè)中,比亞迪以510件位居第6位。近年來,比亞迪通過靈活運(yùn)用獨(dú)占許可、交叉許可等方式完成了千余件專*的許可實(shí)施,累計(jì)專*實(shí)施率已達(dá)90%以上。
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專*檢索咨詢中心提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2012年底,我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域共提交專*申請(qǐng)5.9717萬件,專*數(shù)量排名世界第二,其中發(fā)明專*3.6784萬件,占61.6%。在新能源汽車研發(fā)方面,我國(guó)研制的混合動(dòng)力公交車實(shí)際運(yùn)行100公里耗油量可降至24升以下;用于新能源汽車的燃料電池耐久性可超過3000小時(shí),整個(gè)系統(tǒng)可在零下10℃儲(chǔ)存并啟動(dòng)。截至2012年底,我國(guó)在混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車領(lǐng)域獲得專*數(shù)量占全球?qū)?總數(shù)的8%,與德國(guó)、韓國(guó)并列世界第三,位居第一、第二的分別為日本和美國(guó),所占比例為60%、22%。