訊：光伏發(fā)電的各個環(huán)節(jié)都可謂是“兵家必爭之地”。哪些企業(yè)站在了光伏各環(huán)節(jié)的制高點？這些企業(yè)的“殺手锏”分別是什么？為您帶來光伏行業(yè)的名企介紹。在生態(tài)文明貴陽國際論壇2014年年會上，林左鳴表示中航工業(yè)將繼續(xù)加大對新型材料的投入力度。目前有關太陽能飛機的研發(fā)已經提上了公司的日程。它能否受到市場青睞？22日，記者接到知情人士爆料稱，順風光電首席執(zhí)行官及執(zhí)行董事王祥富已于三周前離職。已有順風光電的多名員工證實了這一消息。為您分析王祥富離職的內幕。“五年前，多晶硅的市場價格最高炒到每公斤500美元，現在25美元就能隨便買到。”短短十年間，魯瑾親歷了中國多晶硅產業(yè)的變遷。今天跟您談談中國多晶硅行業(yè)的歷史。

網給您扒一扒今天的光伏行業(yè)熱點資訊。

生廠商：協(xié)鑫年產能：10GW

制造商：英利組件出貨量：2800MW本

太陽能企業(yè)：漢能總產能：3GW

生產商：陽光電源產品累計應用：8GW

最大光伏EPC企業(yè)：特變電工2014在建光伏電站量600MW

　　最高光伏有效產能的企業(yè)：晶澳晶澳太陽能2013的有效產能為2800MW，產能有效比100%，2013年出貨量為1700-1900MW。

　　中國將開展太陽能飛機研發(fā)

　　在不久前于貴州省貴陽市舉行的生態(tài)文明貴陽國際論壇上，有關專家呼吁中國應當加快發(fā)展新型航天材料，將綠色新型材料用在飛機制造領域中，在實現環(huán)保節(jié)能的同時將更加有效的提升在國際上的競爭力。

　　據了解，傳統(tǒng)用于航天飛行器材的制作材料以鋁合金為主。然而近年來組合材料以及鈦合金的興起以及技術應用的推廣，受到了許多生產廠家的青睞。

　　類似新材料的研發(fā)給現代新型飛機的研制帶來了極大的推動。曹曉春舉例說，組合材料以及鈦合金被廣泛運用在波音787“夢幻客機”上，較傳統(tǒng)相比整體油耗降低了8%。

　　“就波音787而言，大約有接近50%的材料使用了以聚合物為主的組合材料，此外還有15%的材料是由鈦合金組成。而波音777的制造材料中組合材料的比例僅有10%，而鈦合金僅占8%。”曹曉春解釋道。此外他還表示，研究表明新型材料較傳統(tǒng)材料而言有著更久的使用壽命。

　　盡管如此，中國在像波音、空客等國際領先企業(yè)一樣將先進材料應用在飛機制造上還有很長的一段路要走。

　　順風光電CEO王祥富“悄無聲息”離職的內幕

　　22日，記者接到知情人士爆料稱，順風光電首席執(zhí)行官及執(zhí)行董事王祥富已于三周前離職。已有順風光電的多名員工證實了這一消息。這或是暨去年9月王祥富“悄然”離任中電投后，其又一次的“逃離”。

　　王祥富于去年9月離開中電投，之后轉投順風光電。2013年10月21至11月31日，中電投集團對其進行了離任審計；2014年4月，國家審計署進駐國家電網和中電投針對國企主要領導干部進行監(jiān)督審計。目前，審計結果還未公開。

        知情人士稱，王祥富的消失或與劉漢一案有關。