1936 年建造的百慕達(dá)帆船Eilean 不但是沛納海在經(jīng)典帆船界的代表，更啟迪出多款沛納海限量版航海儀器：氣壓計(jì)、濕度計(jì)、溫度計(jì)及掛鐘，均于沛納海專賣店獨(dú)家發(fā)售。 　　Eilean 的建造時(shí)期，正值沛納海為意大利海軍供應(yīng)首款沛納海腕表原型之際。Eilean 是造船界傳奇設(shè)計(jì)師William Fife III 的晚期作品，出自他手中的高級(jí)經(jīng)典帆船，至今仍有多艘在海上揚(yáng)帆遨游。沛納海于2007 年購入Eilean，進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間及精密的修復(fù)工程后，始得以讓Eilean 回復(fù)昔日豐采，在全球最重要的古典及經(jīng)典帆船巡回賽事—“沛納海古典帆船挑戰(zhàn)賽”中，每年展現(xiàn)芳蹤。Eilean 以其優(yōu)美的吃水線弧度著稱，不僅是純正與美學(xué)設(shè)計(jì)的超然典范，更象征了對(duì)海洋的無限熱情。修復(fù)后的Eilean 配備多項(xiàng)由沛納海特別設(shè)計(jì)的航海儀器返回大海，而這些航海儀器也正是眾多新表款的靈感全新氣壓計(jì)、濕度計(jì)、溫度計(jì)及掛鐘與Eilean船上原有的裝備同樣采用AISI 316L 精鋼制造。  　　氣壓計(jì) 　　氣壓計(jì)在1643 年由意大利物理學(xué)家EvangelistaTorricelli 發(fā)明，提供準(zhǔn)確的氣壓數(shù)據(jù)作天氣預(yù)測(cè)之用：高氣壓代表天氣清朗，低氣壓則預(yù)警天氣轉(zhuǎn)壞。沛納海的氣壓計(jì)存放于一個(gè)名為“氣壓囊”的金屬盒中，氣壓囊受不同程度的氣壓擠壓，隨著氣壓高低而擴(kuò)張和收縮，將變化情況傳送至指針。  　　濕度計(jì) 　　濕度計(jì)的功用是顯示空氣中的濕度，在過去兩個(gè)多世紀(jì)以來幫助航海家評(píng)估降雨或霧氣情況。濕度計(jì)最初面世時(shí)，用途與今日大相徑庭。第一個(gè)濕度計(jì)在14世紀(jì)出現(xiàn)，目的是消除羊毛商人及買家之間的爭(zhēng)議，因?yàn)檠蛎�的售價(jià)按重量而定，而每天不同的濕度會(huì)影響羊毛的重量，潮濕時(shí)會(huì)變重，干燥時(shí)會(huì)變輕。 　　溫度計(jì) 　　溫度計(jì)是測(cè)量溫度的儀器。全球第一個(gè)將溫度計(jì)化為實(shí)際讀數(shù)的人是瑞典天文學(xué)家Anders Celsius，他在1742 年以水銀溫度計(jì)測(cè)量溫度，將水由冰點(diǎn)至沸點(diǎn)之間的溫度分為一百份，這個(gè)計(jì)算溫度的方法成為后世通用的攝氏溫標(biāo)。沛納海的溫度計(jì)以兩種熱膨脹率不同的金屬測(cè)量溫度︰呈螺旋形的金屬片會(huì)因應(yīng)不同溫度而彎曲，金屬片其中一端連接溫度指針，以指針旋轉(zhuǎn)的角度顯示溫度改變。  　　掛鐘 

　　時(shí)間對(duì)往日的航海家而言，是極為重要的數(shù)據(jù)，因?yàn)闀r(shí)間有助計(jì)算經(jīng)度，從而掌握船的位置和航道。航海家出海時(shí)需要精準(zhǔn)的時(shí)計(jì)，這個(gè)需求后來帶動(dòng)了航海天文鐘的誕生。航海天文鐘為精密儀器，在惡劣環(huán)境仍能妥善運(yùn)作。沛納海的全新掛鐘雖然誕生于掛鐘已退役的年代，但仍不失為一枚精美的實(shí)用工具，其獨(dú)具品牌個(gè)性的鐘面更呼應(yīng)著沛納海腕表的經(jīng)典設(shè)計(jì)。