節(jié)能減排、綠色環(huán)保成為工程機(jī)械行業(yè)的一股新風(fēng)尚。而內(nèi)燃機(jī)既是耗能大戶(hù)，同時(shí)也是實(shí)施節(jié)能減排最具挖潛空間的產(chǎn)品，中國(guó)工程機(jī)械內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，有意識(shí)地推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)升級(jí)發(fā)展，以綠色動(dòng)力引領(lǐng)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展，驅(qū)散籠罩在中國(guó)上空的霧霾。
    兩會(huì)熱議內(nèi)燃機(jī)升級(jí)
    今年兩會(huì)，有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)的關(guān)鍵字有兩個(gè)，一是創(chuàng)新，另一個(gè)是環(huán)保。創(chuàng)新對(duì)中國(guó)制造的意義重大，甚至關(guān)系到整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的發(fā)展走向，因此中國(guó)人推崇創(chuàng)新早已到了近乎迷信的程度了。而“環(huán)�！钡靡耘c之相提并論，起因卻是2012年底霧霾天氣的大規(guī)模頻發(fā)。2012年底至今，霧霾不斷侵?jǐn)_著中國(guó)一些大城市，兩會(huì)行將結(jié)束，然而這場(chǎng)災(zāi)難性的天氣卻依舊籠罩著北京城。社會(huì)對(duì)于環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的呼聲高漲。2013年兩會(huì)上，來(lái)自?xún)?nèi)燃機(jī)行業(yè)的人大代表濰柴譚旭光、玉柴晏平都圍繞內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展和綠色環(huán)保提出議案和建議，晏平提出玉柴始終把“做綠色引擎”作為產(chǎn)品核心價(jià)值之一，用科技創(chuàng)新為美麗中國(guó)鋪平道路。在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，節(jié)能環(huán)保的綠色動(dòng)力，將成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要方向。
    國(guó)家也作出加快油品質(zhì)量升級(jí)的決定，近日又發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》，更為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)的升級(jí)改造提供了政策支持。
    新能源內(nèi)燃機(jī)前景光明
    工程機(jī)械是耗油大戶(hù)。能耗高、排放量大是燃油工程機(jī)械的特點(diǎn)。在霧霾治理和節(jié)能環(huán)保概念的推動(dòng)下，各種新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)加速。混合動(dòng)力、新能源發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)動(dòng)力地位日益提高。假如說(shuō)2012年之前，新能源內(nèi)燃機(jī)還只是一個(gè)概念的話(huà)，那么2012年天然氣重卡等新能源工程機(jī)械的熱賣(mài)已足以說(shuō)明，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)、市場(chǎng)等方面已經(jīng)日益成熟，而而霧霾天氣的大規(guī)模頻發(fā)，油價(jià)的不斷上漲，更為新能源內(nèi)燃機(jī)的推廣鋪平了道路。
    唯一的不足之處是，天然氣內(nèi)燃機(jī)機(jī)械使用成本雖低，售價(jià)卻比燃油車(chē)貴15％左右。對(duì)此，國(guó)家目前國(guó)家工信部部長(zhǎng)苗圩表示，對(duì)新能源汽車(chē)和節(jié)能汽車(chē)都要加大支持力度，他還透露，工信部正在制定專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)節(jié)能汽車(chē)和新能源汽車(chē)企業(yè)的優(yōu)惠政策，爭(zhēng)取上半年出臺(tái)。一旦政策紅包到位，新能源工程機(jī)械必然大賣(mài)，而與之相關(guān)的新能源內(nèi)燃機(jī)在市場(chǎng)的牽引下，必將大放異彩。
    工程機(jī)械是耗油大戶(hù)，是高污染產(chǎn)品，但在為結(jié)束高污染增長(zhǎng)方式的大軍中，內(nèi)燃機(jī)的升級(jí)改造，新能源內(nèi)燃機(jī)的異軍突起，必將驅(qū)散籠罩在中國(guó)上空的霧霾！