在由振華港機(jī)更名為振華重工后，振華重工在業(yè)務(wù)上隨即出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)型。該公司6日晚發(fā)布公告稱，其已于8月6日與唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司簽訂了總價(jià)值為8.18億元的散貨裝卸系統(tǒng)設(shè)備合同，這標(biāo)志著公司由港口機(jī)械單臺(tái)設(shè)備供貨商到碼頭系統(tǒng)總承包商的轉(zhuǎn)型。
　　據(jù)了解，本次簽約的礦石二期工程裝卸系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)最大的礦石裝卸設(shè)備，它將由4臺(tái)全亞洲最大的3200噸/小時(shí)環(huán)保型高效卸船機(jī)，2臺(tái)亞洲最大的3800噸/小時(shí)鏈斗式連續(xù)卸船機(jī)，3臺(tái)9000噸/小時(shí)堆料機(jī)，2條輸送能力為9000噸/小時(shí)的皮帶機(jī)等組成。該系統(tǒng)設(shè)備投入使用后，曹妃甸將成為中國(guó)最大的礦石裝卸港。
　　曹妃甸礦石二期工程計(jì)劃新建的2座總長(zhǎng)約770米的深水泊位，預(yù)定于2010年底完工，完成后可供30萬噸級(jí)巨型貨輪滿載靠泊作業(yè)。
　　作為全球港口機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)，散貨機(jī)械與集裝箱起重機(jī)是原振華重工的兩大傳統(tǒng)主營(yíng)業(yè)務(wù)，不過，自今年5月19日更名后，表明了該公司大力發(fā)展海上重型機(jī)械的戰(zhàn)略方向。
　　“金融危機(jī)對(duì)出口裝備制造業(yè)的影響是令人震驚的�！闭袢A重工總裁管彤賢在今年5月召開的股東大會(huì)上坦言。正因?yàn)樯�存環(huán)境惡化，振華重工加速了其五年前制訂的開拓海工領(lǐng)域的戰(zhàn)略步伐。按照管彤賢的設(shè)想，海上重工產(chǎn)品的產(chǎn)值最終將占該公司總產(chǎn)值的一半。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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