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一家員工僅120人左右的民營企業(yè)能參與運載火箭、大型飛機智能裝備的制造。在上海拓璞數(shù)控科技有限公司的廠房里，有許多自主研發(fā)的高端裝備，裝配完畢后將銷往航空、航天制造企業(yè)。這些裝備中，有一臺名為“整體壁板多頭鏡像銑削加工中心”，用于銑削大型飛行器的艙體壁板。本月30日，它將接受航天客戶的驗收�！斑@臺設(shè)備全球唯一，是去年3月同事們喝咖啡時聊出來的創(chuàng)意�！笨偨�(jīng)理劉鋼博士告訴記者。
拓璞公司由多學科的博士團隊于2007年創(chuàng)辦，已向客戶提供了國內(nèi)首臺五軸并聯(lián)機床、國內(nèi)首臺運載火箭整體艙段自動鉆鉚設(shè)備等一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的裝備。是什么讓拓璞突破了國外技術(shù)壟斷，成為上海高端裝備制造業(yè)的民企代表？
多元團隊，高舉高打
8年前，幾位上海交大博士作出決定：創(chuàng)辦一家公司，把他們長期研究的五軸數(shù)控機床技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。不過他們深知，技術(shù)專家創(chuàng)辦的企業(yè)“九死一生”�！拔覈咝？蒲谐晒D(zhuǎn)化率低的一大原因，是技術(shù)持有人不懂企業(yè)管理、資本運作和相關(guān)法律，國內(nèi)又缺少把技術(shù)資本、管理資本和金融資本結(jié)合在一起的機制�！眲撜f。
出于這樣的認識，他們組建了一支多元化的創(chuàng)業(yè)團隊。團隊中除技術(shù)人才外，還有律師和企業(yè)管理、投資專家。這使得拓璞公司成立之初，就建立了較為完善的企業(yè)制度。發(fā)展高新技術(shù)，人才為要。2012年起擔任總經(jīng)理的劉鋼是機床刀具專家，曾在大型國企工作，也創(chuàng)過業(yè)，是復(fù)合型人才。其他幾位參與創(chuàng)業(yè)的博士分別是機床設(shè)計專家、數(shù)控系統(tǒng)專家和五軸工藝軟件專家。公司57%的員工是研發(fā)人員，其中碩士以上學歷18人、博士9人。
研發(fā)團隊的強大，使拓璞無需像很多企業(yè)那樣借助高校院所專家等“外腦”，大幅縮短了從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的過程。
政府支持，助力夢想
2011年獲得風險投資后，拓璞的發(fā)展駛上了快車道。然而，由于研發(fā)投入過大，市場銷售沒跟上，公司在2012年初險些資金鏈斷裂。
得知這家高端裝備制造企業(yè)面臨的窘境，政府伸出了援手。市經(jīng)信委啟動了重大技術(shù)裝備研制專項和引進消化吸收項目，助力公司產(chǎn)品研發(fā)。2012年6月，市領(lǐng)導(dǎo)前往拓璞公司調(diào)研。同年9月，市科委撥款，在公司籌建“上海特種數(shù)控裝備及工藝工程技術(shù)研究中心”，并啟動重大科技攻關(guān)項目。閔行區(qū)科委也給予重點項目支撐。企業(yè)內(nèi)外一同使力后，拓璞在2012年實現(xiàn)財務(wù)收支平衡，為2013年訂單金額達1.9億元打下了堅實的基礎(chǔ)。
“沒有政府的支持，我們不可能實現(xiàn)今天的騰飛，談何實現(xiàn)夢想！”劉鋼感慨地說。他和同事們的夢想，是讓拓璞成為提供輕合金和特殊材料制造系統(tǒng)及其技術(shù)服務(wù)的國際頂尖供應(yīng)商，為我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新貢獻力量。
突破禁運，葉輪領(lǐng)先
拓璞團隊在短短幾年間打造了精密機械傳動技術(shù)、開放式高檔數(shù)控系統(tǒng)、先進制造工藝技術(shù)等3個技術(shù)平臺，開發(fā)了近10項國內(nèi)領(lǐng)先的高端裝備核心技術(shù)。截至今年6月，公司擁有發(fā)明專*29項、軟件著作權(quán)24項。
五軸聯(lián)動數(shù)控機床，是拓璞的核心產(chǎn)品之一。這種機床用于加工復(fù)雜曲面，堪稱機床制造業(yè)的“皇冠”，在航空、航天、核電能源、高精醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域有重要應(yīng)用。美國、日本對我國實施禁運，歐洲企業(yè)盡管可以出口，但審批周期很長。
拓璞成立前，交大團隊在該領(lǐng)域已有七八年技術(shù)積累。而今，在市科委和市經(jīng)信委的支持下，公司已研制出國內(nèi)首臺全自主知識產(chǎn)權(quán)的五軸加工中心，用于生產(chǎn)飛機、火箭和汽車發(fā)動機渦輪增壓器的核心部件——葉輪。明年，它將接受市科委驗收，屆時速度有望達到5分鐘一件。有了這樣的效率，葉輪就能實現(xiàn)國產(chǎn)化。
憑借五軸聯(lián)動數(shù)控機床的技術(shù)支撐，拓璞研制出了全自動鉆鉚裝備。鉚接是飛機、火箭制造過程中零件最多的工藝。“2012年，我們在和外國企業(yè)的競爭中勝出，拿到了國內(nèi)大型運載火箭制造企業(yè)的全自動鉆鉚機訂單。從那以后，我們的訂單數(shù)飛漲。”劉鋼說。為了拿到這張大訂單，拓璞團隊撰寫了600多頁的項目方案。更關(guān)鍵的是，他們自主研發(fā)的設(shè)備毫不遜色于國外產(chǎn)品，價格卻僅為進口設(shè)備的1/5。
瞄準高端，創(chuàng)新模式
在拓璞公司廠房里，還有一臺長40米、重260噸的“大家伙”——用于大型艙體總裝的對接環(huán)縫攪拌摩擦焊。這種設(shè)備在國外屬于禁售范圍。去年3月，拓璞了解到國內(nèi)企業(yè)對它的需求后，立志走自主研發(fā)的道路。他們廣泛收集資料，在一個月時間內(nèi)就完成了初步設(shè)計方案。去年下半年，公司陸續(xù)拿到多份訂單。
從瞄準客戶需求，到完成設(shè)計方案，再到拿到訂單，拓璞的新產(chǎn)品開發(fā)周期通常在半年時間左右。為何具有這么高的產(chǎn)業(yè)化效率？在劉鋼看來，不同于大多數(shù)傳統(tǒng)制造企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈模式是主要原因。
據(jù)介紹，拓璞具有IT企業(yè)“基因”，將零部件加工、物流業(yè)務(wù)外包給了其他企業(yè)，自己只做客戶需求開發(fā)、標準設(shè)計、總裝調(diào)試、技術(shù)服務(wù)等四個環(huán)節(jié)。采用這種模式的優(yōu)勢是，不再像傳統(tǒng)制造企業(yè)那樣為重資產(chǎn)所累，而是成為像IT公司那樣的輕資產(chǎn)企業(yè)，能通過與代工廠商的合作，快速更新?lián)Q代產(chǎn)品。
正因為將大量業(yè)務(wù)外包出去，拓璞這兩年的發(fā)展也為供應(yīng)商帶來了顯著的經(jīng)濟效益。今年，他們在蘇浙滬的采購費超過2億元。
“我們想?yún)⑴c建設(shè)上海高端裝備制造的總部經(jīng)濟�！闭劦狡髽I(yè)發(fā)展規(guī)劃，劉鋼表示，拓璞想建立具有設(shè)計中心、核心制造示范中心、全球服務(wù)中心功能的總部基地，用自主創(chuàng)新為國內(nèi)外客戶帶來價值�！邦A(yù)計用10年時間，我們能打造一個集高端裝備制造、高端精密零件制造，銷售規(guī)模突破百億元的企業(yè)集團�！�(
拓璞公司由多學科的博士團隊于2007年創(chuàng)辦，已向客戶提供了國內(nèi)首臺五軸并聯(lián)機床、國內(nèi)首臺運載火箭整體艙段自動鉆鉚設(shè)備等一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的裝備。是什么讓拓璞突破了國外技術(shù)壟斷，成為上海高端裝備制造業(yè)的民企代表？
多元團隊，高舉高打
8年前，幾位上海交大博士作出決定：創(chuàng)辦一家公司，把他們長期研究的五軸數(shù)控機床技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。不過他們深知，技術(shù)專家創(chuàng)辦的企業(yè)“九死一生”�！拔覈咝？蒲谐晒D(zhuǎn)化率低的一大原因，是技術(shù)持有人不懂企業(yè)管理、資本運作和相關(guān)法律，國內(nèi)又缺少把技術(shù)資本、管理資本和金融資本結(jié)合在一起的機制�！眲撜f。
出于這樣的認識，他們組建了一支多元化的創(chuàng)業(yè)團隊。團隊中除技術(shù)人才外，還有律師和企業(yè)管理、投資專家。這使得拓璞公司成立之初，就建立了較為完善的企業(yè)制度。發(fā)展高新技術(shù)，人才為要。2012年起擔任總經(jīng)理的劉鋼是機床刀具專家，曾在大型國企工作，也創(chuàng)過業(yè)，是復(fù)合型人才。其他幾位參與創(chuàng)業(yè)的博士分別是機床設(shè)計專家、數(shù)控系統(tǒng)專家和五軸工藝軟件專家。公司57%的員工是研發(fā)人員，其中碩士以上學歷18人、博士9人。
研發(fā)團隊的強大，使拓璞無需像很多企業(yè)那樣借助高校院所專家等“外腦”，大幅縮短了從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的過程。
政府支持，助力夢想
2011年獲得風險投資后，拓璞的發(fā)展駛上了快車道。然而，由于研發(fā)投入過大，市場銷售沒跟上，公司在2012年初險些資金鏈斷裂。
得知這家高端裝備制造企業(yè)面臨的窘境，政府伸出了援手。市經(jīng)信委啟動了重大技術(shù)裝備研制專項和引進消化吸收項目，助力公司產(chǎn)品研發(fā)。2012年6月，市領(lǐng)導(dǎo)前往拓璞公司調(diào)研。同年9月，市科委撥款，在公司籌建“上海特種數(shù)控裝備及工藝工程技術(shù)研究中心”，并啟動重大科技攻關(guān)項目。閔行區(qū)科委也給予重點項目支撐。企業(yè)內(nèi)外一同使力后，拓璞在2012年實現(xiàn)財務(wù)收支平衡，為2013年訂單金額達1.9億元打下了堅實的基礎(chǔ)。
“沒有政府的支持，我們不可能實現(xiàn)今天的騰飛，談何實現(xiàn)夢想！”劉鋼感慨地說。他和同事們的夢想，是讓拓璞成為提供輕合金和特殊材料制造系統(tǒng)及其技術(shù)服務(wù)的國際頂尖供應(yīng)商，為我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新貢獻力量。
突破禁運，葉輪領(lǐng)先
拓璞團隊在短短幾年間打造了精密機械傳動技術(shù)、開放式高檔數(shù)控系統(tǒng)、先進制造工藝技術(shù)等3個技術(shù)平臺，開發(fā)了近10項國內(nèi)領(lǐng)先的高端裝備核心技術(shù)。截至今年6月，公司擁有發(fā)明專*29項、軟件著作權(quán)24項。
五軸聯(lián)動數(shù)控機床，是拓璞的核心產(chǎn)品之一。這種機床用于加工復(fù)雜曲面，堪稱機床制造業(yè)的“皇冠”，在航空、航天、核電能源、高精醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域有重要應(yīng)用。美國、日本對我國實施禁運，歐洲企業(yè)盡管可以出口，但審批周期很長。
拓璞成立前，交大團隊在該領(lǐng)域已有七八年技術(shù)積累。而今，在市科委和市經(jīng)信委的支持下，公司已研制出國內(nèi)首臺全自主知識產(chǎn)權(quán)的五軸加工中心，用于生產(chǎn)飛機、火箭和汽車發(fā)動機渦輪增壓器的核心部件——葉輪。明年，它將接受市科委驗收，屆時速度有望達到5分鐘一件。有了這樣的效率，葉輪就能實現(xiàn)國產(chǎn)化。
憑借五軸聯(lián)動數(shù)控機床的技術(shù)支撐，拓璞研制出了全自動鉆鉚裝備。鉚接是飛機、火箭制造過程中零件最多的工藝。“2012年，我們在和外國企業(yè)的競爭中勝出，拿到了國內(nèi)大型運載火箭制造企業(yè)的全自動鉆鉚機訂單。從那以后，我們的訂單數(shù)飛漲。”劉鋼說。為了拿到這張大訂單，拓璞團隊撰寫了600多頁的項目方案。更關(guān)鍵的是，他們自主研發(fā)的設(shè)備毫不遜色于國外產(chǎn)品，價格卻僅為進口設(shè)備的1/5。
瞄準高端，創(chuàng)新模式
在拓璞公司廠房里，還有一臺長40米、重260噸的“大家伙”——用于大型艙體總裝的對接環(huán)縫攪拌摩擦焊。這種設(shè)備在國外屬于禁售范圍。去年3月，拓璞了解到國內(nèi)企業(yè)對它的需求后，立志走自主研發(fā)的道路。他們廣泛收集資料，在一個月時間內(nèi)就完成了初步設(shè)計方案。去年下半年，公司陸續(xù)拿到多份訂單。
從瞄準客戶需求，到完成設(shè)計方案，再到拿到訂單，拓璞的新產(chǎn)品開發(fā)周期通常在半年時間左右。為何具有這么高的產(chǎn)業(yè)化效率？在劉鋼看來，不同于大多數(shù)傳統(tǒng)制造企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈模式是主要原因。
據(jù)介紹，拓璞具有IT企業(yè)“基因”，將零部件加工、物流業(yè)務(wù)外包給了其他企業(yè)，自己只做客戶需求開發(fā)、標準設(shè)計、總裝調(diào)試、技術(shù)服務(wù)等四個環(huán)節(jié)。采用這種模式的優(yōu)勢是，不再像傳統(tǒng)制造企業(yè)那樣為重資產(chǎn)所累，而是成為像IT公司那樣的輕資產(chǎn)企業(yè)，能通過與代工廠商的合作，快速更新?lián)Q代產(chǎn)品。
正因為將大量業(yè)務(wù)外包出去，拓璞這兩年的發(fā)展也為供應(yīng)商帶來了顯著的經(jīng)濟效益。今年，他們在蘇浙滬的采購費超過2億元。
“我們想?yún)⑴c建設(shè)上海高端裝備制造的總部經(jīng)濟�！闭劦狡髽I(yè)發(fā)展規(guī)劃，劉鋼表示，拓璞想建立具有設(shè)計中心、核心制造示范中心、全球服務(wù)中心功能的總部基地，用自主創(chuàng)新為國內(nèi)外客戶帶來價值�！邦A(yù)計用10年時間，我們能打造一個集高端裝備制造、高端精密零件制造，銷售規(guī)模突破百億元的企業(yè)集團�！�(
