從12日在上海舉行的2014（第六屆）汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展（上海）國際高峰論壇上獲悉，上海汽車電子產(chǎn)業(yè)將加快汽車電子產(chǎn)業(yè)催生新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，培育新的經(jīng)濟增長點，推進汽車電子產(chǎn)業(yè)與車聯(lián)網(wǎng)、智能交通應用協(xié)同發(fā)展。力爭2014年全市汽車電子工業(yè)總產(chǎn)值突破千億大關。

　　據(jù)悉，論壇以“‘四新經(jīng)濟’中的汽車電子：面對挑戰(zhàn)，創(chuàng)新發(fā)展”為主題，落實國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，聚焦新一代信息技術提升汽車智能化、安全性、控制技術的自主創(chuàng)新與核心競爭力。工信部部長苗圩在會議總結講話時指出，新一輪技術革命和產(chǎn)業(yè)變革的成效已經(jīng)開始顯現(xiàn)，為產(chǎn)業(yè)升級帶來了新的機遇和動力，切入點就是信息技術與制造業(yè)的結合。兩個IT的結合，加快汽車電子產(chǎn)業(yè)催生新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，培育新的經(jīng)濟增長點，成為當今汽車工業(yè)的增長與能源、環(huán)境、安全等需求再平衡的主要發(fā)展路徑。

　　在傳統(tǒng)工業(yè)化結構調(diào)整與新興智能化互聯(lián)融合的過程中，一方面，汽車工業(yè)將通過新能源、智能化、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等電子信息新興技術的應用來實現(xiàn)行業(yè)的重塑與提升，另一方面，汽車電子作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在核心芯片、智能傳感、核心關鍵部件、嵌入式軟件、車載操作系統(tǒng)、新型顯示、移動通信、車聯(lián)網(wǎng)等領域通過二化融合，體現(xiàn)其創(chuàng)新技術的廣泛應用價值。

　　當前，智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)成為新的熱點，蘋果的CarPlay、谷歌的GoogleAutoLink，均實現(xiàn)了智能操作系統(tǒng)手機與汽車的無縫鏈接。包括特斯拉汽車在內(nèi)汽車智能化的各種模式，都預示著互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)汽車工業(yè)的滲透。同樣，汽車電子領域的關注點，也開始在汽車輕量小型化、智能化和電動化趨勢的推動下，通過安全駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)與車載信息系統(tǒng)、電動能源等最前沿的突破性技術，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深遠的影響。尤其是汽車智能化和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為國家電子信息產(chǎn)業(yè)領域關注的重點。

　　會議指出，上海作為我國汽車工業(yè)的發(fā)祥地，汽車整車的產(chǎn)銷量已經(jīng)躍居全國第一和世界第六，同樣上海汽車電子產(chǎn)業(yè)不僅產(chǎn)業(yè)鏈完備，產(chǎn)業(yè)結構和布局完整，其科技水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模在國內(nèi)也具領先優(yōu)勢。上海汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國的30%，不僅在車身電子、車載電子領域的自主技術創(chuàng)新穩(wěn)步推進，并且開始布局高端核心的汽車動力、底盤電子控制系統(tǒng)的自主技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。上海汽車電子產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)抓住機遇，堅持以應用推動技術發(fā)展，以技術突破提升產(chǎn)業(yè)能級，著力突破汽車電子核心領域關鍵技術并提升產(chǎn)業(yè)化能力，推進汽車電子產(chǎn)業(yè)與車聯(lián)網(wǎng)、智能交通應用協(xié)同發(fā)展，力爭2014年全市汽車電子工業(yè)總產(chǎn)值突破1000億。