“來我們展區(qū)咨詢的人,很多都是有意上脫硫脫硝除塵項目的廠家代表!痹诘谑龑弥袊鴩H環(huán)保展覽會現(xiàn)場,北京青山綠野環(huán)?萍加邢薰炯夹g(shù)人員張海瑞邊接待咨詢,邊插空向記者介紹說。
近年來,隨著相關(guān)政策的支持,曾令一些企業(yè)“頭疼”的脫硫脫硝除塵工作一改初期的被動局面,呈現(xiàn)出主體性逐漸增強,技術(shù)不斷優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)加速延伸的新趨勢。
政策效應不斷釋放
2007年頒布的《燃煤發(fā)電機組脫硫電價及脫硫設(shè)施運行管理辦法(試行)》規(guī)定,新(擴)建燃煤機組必須按照環(huán)保規(guī)定同步建設(shè)脫硫設(shè)施,其上網(wǎng)電量執(zhí)行國家發(fā)展改革委公布的燃煤機組脫硫標桿上網(wǎng)電價。這一政策有效調(diào)動了發(fā)電企業(yè)安裝脫硫設(shè)施的積極性,為脫硫產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造了利好環(huán)境。“十一五”時期,燃煤電廠投產(chǎn)運行脫硫機組容量達5.78億千瓦,占全部火電機組容量的82.6%。
2012年底,《國家發(fā)展改革委關(guān)于擴大脫硝電價政策試點范圍有關(guān)問題的通知》進一步規(guī)定,自2013年1月1日起,將脫硝電價試點范圍由現(xiàn)行14個。▍^(qū)、市)的部分燃煤發(fā)電機組,擴大為全國所有燃煤發(fā)電機組。
這一系列政策的推動和激活效應不斷釋放,助推脫硫脫硝除塵產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
以脫硝為例。北京工業(yè)大學環(huán)境與能源工程學院何洪教授介紹說,“氮氧化物減排將是‘十二五’大氣污染治理重中之重,預計‘十二五’火電廠脫硝市場容量達1300億元。工業(yè)(非電力行業(yè))爐窯和設(shè)施的氮氧化物排放與電力行業(yè)相當,其脫硝市場容量也在1000億元以上!
優(yōu)化技術(shù)開拓市場
“十一五”時期,我國火電企業(yè)90%都采用石灰石—石膏脫硫工藝,脫硫技術(shù)單一化、同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴重。現(xiàn)在,一種更體現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟理念的新型脫硫方法——氨法脫硫已為我國企業(yè)所掌握。用氨吸收硫酸生產(chǎn)尾氣中的二氧化硫,能夠?qū)⒒厥盏亩趸颉比哭D(zhuǎn)化為化肥,實現(xiàn)污染物全部資源化且不產(chǎn)生二次污染。
江蘇新世紀江南環(huán)保股份有限公司在氨法脫硫方面技術(shù)實力雄厚。公司副總裁孫豐閣介紹說,2012年,國內(nèi)氨法脫硫工程招標合同總額達到15億元左右;近3年,氨法脫硫市場平均增長速度達到30%左右;目前,國內(nèi)已有100多家企業(yè)投運或在建氨法脫硫工程;今年上半年,全國氨法脫硫工程招標合同額超過10億元。
“根據(jù)目前的市場趨勢,氨法脫硫仍將保持20%至30%的增長速度。雖然氨法脫硫的市場份額目前尚低于石灰石—石膏法,但憑借其脫硫效率高、符合循環(huán)經(jīng)濟理念、運行費用低等顯著優(yōu)勢,‘十二五’時期必然得到進一步推廣,成為我國的主流脫硫工藝之一!睂O豐閣如是說。
在脫硝方面,北京工業(yè)大學環(huán)境與能源工程學院教授何洪介紹說,選擇性催化還原(SCR)技術(shù)目前是氮氧化物減排的主流技術(shù),但電廠煙氣SCR脫硝技術(shù)存在著投資大、運行成本高,難以對舊電廠進行改造等缺點,而低溫SCR法可以部分克服這些難題,因此成為當前的研究熱點,有望進一步滿足市場需求。
把握機遇再上新階
中商情報網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院環(huán)保行業(yè)研究員王健軍表示,我國火電煙氣脫硝在技術(shù)成熟度、產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)及相關(guān)配套政策完善度等方面均具有一定優(yōu)勢,包括前端低氮燃燒、后端SNCR和SCR技術(shù)在內(nèi)的主流脫硝工藝已為多數(shù)企業(yè)掌握,進口依賴度較低,這對我國脫硫脫硝企業(yè)來說,是一次巨大的發(fā)展機遇。
“我國推進脫硫脫硝主要受制于成本的影響,當政策施壓限值和企業(yè)承受能力相平衡時,企業(yè)才會積極主動地落實脫硫脫硝。既要電價低又要環(huán)境好是不可能的,因此應適當放寬電價!蓖踅≤娊ㄗh。
盡管我國袋式除塵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,但整個行業(yè)依然存在一些問題。中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會袋式除塵委員會顧問陶暉說,“袋式除塵行業(yè)依然存在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)創(chuàng)新能力不強,市場不規(guī)范等問題,盡管已在嘗試從項目投資、建設(shè)到運行維護管理的一體化環(huán)境服務模式,并取得一定成效,但困難仍不少,尚處于試點階段!碧諘熃ㄗh,面對環(huán)境污染的嚴峻形勢和治理空氣污染的艱巨任務,順應國家的政策導向,須以技術(shù)創(chuàng)新為主線、以PM2.5治理為中心,制定規(guī)劃,重點攻關(guān),實現(xiàn)新的飛躍。