北京時間5月3日早間消息，西門子本周下調(diào)了今年的利潤預(yù)期。西門子表示，這是由于市場對工業(yè)產(chǎn)品的需求疲軟，而高速列車和海上風(fēng)力發(fā)電場的交付出現(xiàn)延期。

西門子同時將進一步削減成本，以應(yīng)對全球經(jīng)濟的增長放緩。不過，4筆大型合同已推動訂單總額的反彈，此前訂單總額已連續(xù)6個季度出現(xiàn)滑坡。

西門子工程集團表示，目前預(yù)計來自持續(xù)運營的凈利潤將為此前業(yè)績預(yù)告，即盈利45億歐元(約合59億歐元)至50億歐元的下線。西門子工程集團提供多種產(chǎn)品，包括汽油機和助聽器等。

根據(jù)路透社的調(diào)查，分析師平均預(yù)計，西門子截至9月底本財年的利潤將下降至48億歐元，低于去年同期的52億歐元。這一部分是由于西門子的成本削減項目帶來了10億歐元的費用。

第二財季，西門子利潤增長停滯，而營收則出現(xiàn)兩年來首次同比下降。這主要是由于市場對工業(yè)產(chǎn)品，例如自動化和發(fā)動機技術(shù)的需求疲軟，以及發(fā)電廠銷售的滑坡。不過，由于在歐洲市場有關(guān)高速列車和風(fēng)力發(fā)電場的4個重要合同，訂單總額同比增長20%，至214.5億歐元，超過分析師預(yù)期。西門子基本工業(yè)業(yè)務(wù)的訂單總額同比下降了11%。

LBBW分析師托馬斯·克里(Thomas Klee)表示：“數(shù)據(jù)確認了本季度到目前為止我們對該行業(yè)的印象。市場環(huán)境比各大公司預(yù)期中更困難，這迫使它們調(diào)整了業(yè)績預(yù)告�！鄙显�，通用電氣預(yù)警稱，工業(yè)業(yè)務(wù)的利潤增長將放緩。而瑞士工業(yè)巨頭ABB則表示，在第一季度業(yè)績?nèi)跤陬A(yù)期之后，將進一步采取成本削減措施。

西門子原計劃將年營收增加約1/3，至1000億歐元，但這一計劃已被擱置。去年底，西門子還啟動了成本削減項目，計劃在兩年內(nèi)節(jié)約60億歐元資金。西門子周四表示，由于2013年的情況比預(yù)期中更差，因此將資金節(jié)約計劃上調(diào)至63億歐元。

西門子首席財務(wù)官喬伊·凱瑟(Joe Kaeser)表示：“以生產(chǎn)量來看，上半年還不是太差，但這一利好受到項目費用和短周期行業(yè)疲軟的沖擊。”

西門子認為，中國的工業(yè)需求在該公司第四財季之前不會出現(xiàn)復(fù)蘇。不過，明年中國向高端制造業(yè)的轉(zhuǎn)型將使西門子受益。凱瑟表示：“有理由認為，中國將進一步發(fā)展航天和汽車工業(yè)�！�(維金)