在前不久舉辦的南京客車展上，北京市公交集團公司副總經(jīng)理馮幸福表示，北京今年準備更新1000多輛公交車，以新能源客車、天然氣客車為主。并且，北京公交以后只會采購清潔能源車輛，不再采購柴油公交車。此番消息一出，引起了業(yè)內(nèi)的強烈關(guān)注。其實，作為2009年初第一批入圍國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市的濟南，在公共交通領(lǐng)域的新能源之路早已走在了全國前列。

新能源公交車廣受市民好評

步入新年以來，細心的市民會發(fā)現(xiàn)一款銀灰底搭配淺藍色條紋的公交車在市區(qū)漸漸多了起來，并且這種公交車乘坐起來非常安穩(wěn)，噪音也很小，并且感覺起步比之前的公交車快很多。更重要的是，在這種公交車上絲毫聞不到刺鼻的柴油味，這就是前不久濟南公交公司采購的中通新能源客車。此次濟南公交采購了300輛中通新能源客車，首批交付的車輛已經(jīng)成功運營了一個多月。

記者在采訪中了解到，濟南公交與中通客車近年來一直都有合作。2009年，為迎接全運會，濟南公交采購了200輛新能源車，其中180輛是中通客車。如今這批車運行情況良好，配裝的AMT 自動變速箱和自動離合器技術(shù)的12米客車比普通車輛節(jié)能28%，故障率也比較低，一體化的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，降低了污染排放。如今，中通客車已成為濟南公交的配備數(shù)量最多的品牌，已接近500輛。

采購新能源客車最高補貼40萬

據(jù)了解，新能源客車單價在100萬左右，是普通客車的一倍。不過，由于節(jié)油率不同，可獲得不同程度的政府補貼。納入國家頒布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中的混合動力汽車和純電動汽車，且節(jié)油率達到20%以上的，最高可獲得40萬的省財政補貼，并且直接發(fā)放到購買企業(yè)手中。