***鋰電池行業(yè)利好政策連續(xù)出臺(tái)***

　　2月8日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門(mén)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，將純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。

　　新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：上述車(chē)輛2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%。標(biāo)準(zhǔn)從2014年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。

　　2013年9月，財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，據(jù)該通知，2014年和2015年，上述車(chē)輛補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%；純電動(dòng)公交車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）公交車(chē)標(biāo)準(zhǔn)維持不變。

　　按照相關(guān)文件規(guī)定，現(xiàn)行補(bǔ)貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日。為保持政策連續(xù)性，加大支持力度，上述補(bǔ)貼推廣政策到期后，中央財(cái)政將繼續(xù)實(shí)施補(bǔ)貼政策。

　　另外，工信部組織相關(guān)單位、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織制定了《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系》，聚焦于電芯及電池組、附件及部件、電池應(yīng)用等主要領(lǐng)域，完善和優(yōu)化電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

　　航天證券表示，鋰電池需求進(jìn)入加速成長(zhǎng)期。到2020年，處于高速成長(zhǎng)期的電動(dòng)汽車(chē)將占到鋰電池總需求的70%。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)2013年至2015年鋰電池需求增速分別為32%、38%和47%，“十三五”期間鋰電池需求的平均增 速將在33%左右。