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晉西軸承(600495):公司主要從事鐵路車輛、車軸、輪對、轉向架等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售及自營進出口業(yè)務,并在精密鍛造和非標制造等方面具備較強的技術和裝備實力。 www.zcwz.com
上半年車輛業(yè)務的毛利率達到了18%以上,公司新的經(jīng)營管理層圍繞車輛制造成本控制做了很多工作,在材料利用率,產(chǎn)品成品率等各個方面都有較大提升。 www.zcwz.com
公司先后取得美國鐵路協(xié)會(AAR)質量管理體系、IRIS國際鐵路行業(yè)標準體系、ISO9000質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系等資格認證,是山西省高新技術企業(yè)。
貨車業(yè)務成為公司盈利重點。上半年鐵道部貨車招標量大增,公司中標貨車1000輛左右,同比去年上半年增長60%以上。同時上半年公司中標貨車平均價格水平亦有一定增長,價格較高的C80占比有一定提升。 www.zcwz.com
特別是在鐵路車軸產(chǎn)品的專業(yè)化開發(fā)、生產(chǎn)中已具備國內(nèi)同行業(yè)廠家不可替代的優(yōu)勢,并躋身全球鐵路車軸專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)第一梯隊。公司車軸產(chǎn)品涵蓋國內(nèi)外各型鐵路機車、貨車、客車、地鐵、輕軌等軌道車輛。
此外,鑒于鋼價仍有一定的下降空間,這或將進一步提升公司貨車業(yè)務的盈利能力。 二級市場上,公司股價自2月份開始出現(xiàn)單邊下跌走勢,最大跌幅超過50%,10月中旬見底以來,股價穩(wěn)步反彈,近幾個交易日出現(xiàn)放量大漲,縮量回調(diào),今日也是放量上漲,預示后市股價有望延續(xù)超跌反彈勢頭。
公司始終堅定不移地致力于發(fā)展高新技術,在鐵路裝備制造業(yè)已形成雄厚的技術和裝備實力,經(jīng)過多年的積累,目前已具備鐵路車軸18萬根、鐵路貨車5000輛、鐵路輪對3萬套、搖枕側架5000輛(份)的生產(chǎn)能力。
上半年車輛業(yè)務的毛利率達到了18%以上,公司新的經(jīng)營管理層圍繞車輛制造成本控制做了很多工作,在材料利用率,產(chǎn)品成品率等各個方面都有較大提升。 www.zcwz.com
公司先后取得美國鐵路協(xié)會(AAR)質量管理體系、IRIS國際鐵路行業(yè)標準體系、ISO9000質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系等資格認證,是山西省高新技術企業(yè)。
貨車業(yè)務成為公司盈利重點。上半年鐵道部貨車招標量大增,公司中標貨車1000輛左右,同比去年上半年增長60%以上。同時上半年公司中標貨車平均價格水平亦有一定增長,價格較高的C80占比有一定提升。 www.zcwz.com
特別是在鐵路車軸產(chǎn)品的專業(yè)化開發(fā)、生產(chǎn)中已具備國內(nèi)同行業(yè)廠家不可替代的優(yōu)勢,并躋身全球鐵路車軸專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)第一梯隊。公司車軸產(chǎn)品涵蓋國內(nèi)外各型鐵路機車、貨車、客車、地鐵、輕軌等軌道車輛。
此外,鑒于鋼價仍有一定的下降空間,這或將進一步提升公司貨車業(yè)務的盈利能力。 二級市場上,公司股價自2月份開始出現(xiàn)單邊下跌走勢,最大跌幅超過50%,10月中旬見底以來,股價穩(wěn)步反彈,近幾個交易日出現(xiàn)放量大漲,縮量回調(diào),今日也是放量上漲,預示后市股價有望延續(xù)超跌反彈勢頭。
公司始終堅定不移地致力于發(fā)展高新技術,在鐵路裝備制造業(yè)已形成雄厚的技術和裝備實力,經(jīng)過多年的積累,目前已具備鐵路車軸18萬根、鐵路貨車5000輛、鐵路輪對3萬套、搖枕側架5000輛(份)的生產(chǎn)能力。